“Colombia es el mayor importador de alimentos de la región en el dato per cápita”

Loads Foodtech es una plataforma de tecnología de alimentos o foodtech que opera como un “one-stop shop” para el comercio internacional de alimentos. Su objetivo es integrar en un solo lugar la compra, logística y financiamiento de alimentos a nivel global.

Larry Gil, CEO y fundador de la plataforma, destacó el lanzamiento de su nueva solución “Load Now, Pay Later”, en su tercer aniversario.

¿Por qué Colombia es un mercado clave?

Colombia es el mayor importador de alimentos de la región si se considera el dato per cápita. Para Loads, es un mercado estratégico no solo para desarrollar clientes importadores, sino también porque es un país con una importante exportación de productos de alta calidad como el aguacate.

¿Cuáles son los productos más destacados para su operación en el país?

En cuanto a las importaciones a Colombia, los tres productos principales son la manzana, uva y los cítricos (mandarinas, naranjas). Estos productos representan más de 60% de la cartera de la empresa en el país. Por otro lado, para exportar desde Colombia, el producto estrella es el aguacate, que cuenta con grandes volúmenes. Estamos explorando otras categorías como el limón, del cual hay gran producción.

¿Qué es LoadNow, PayLater?

Es una solución de financiamiento que trae el modelo “Buy Now, Pay Later” a la industria alimentaria. Permite a los comerciantes comprar cargas completas con un adelanto mínimo y aplazar el pago hasta 60 días después de que la mercancía llegue a su destino.

La solución busca darle acceso a capital a importadores y distribuidores que a menudo tienen dificultades para obtenerlo a través de la banca tradicional.

¿Cuánto esperan financiar?

Loads espera financiar US$10 millones a importadores colombianos para 2026 a través de este servicio.

¿Qué expectativas de crecimiento tienen en el país?

Para 2026, la compañía espera triplicar las ventas que ha logrado hasta ahora en Colombia. Hasta el momento, las ventas de la oficina en el país superan los US$3 millones.

Además, Loads ya ha gestionado más de 1.000 toneladas de alimentos y ha establecido flujos comerciales con países como Polonia, Alemania, Italia, Estados Unidos y Perú. Cada envío cuenta con trazabilidad digital de extremo a extremo.

¿Cómo puede afectar la tributaria a Loads?

Las importaciones de Loads tienen un ticket promedio de aproximadamente US$30.000, por lo que la reforma que afecta a las importaciones menores de US$200 no les impacta directamente.

¿Y las Pymes?

“Load Now, Pay Later” está diseñada para brindar una solución financiera a un problema que el sector no había logrado resolver con el financiamiento tradicional. Esto ayudará bastante al sector.

A profundidad de “Load Now, Pay Later”

Para agilizar el proceso de transporte de alimentos, la empresa de tecnología de alimentos, Loads, implementará evaluaciones completamente digitales y aprobaciones en un máximo de 48 horas. Además, está utilizando modelos de riesgo que se basan en datos propios de sus clientes y operadores reales para mejorar sus herramientas de financiamiento. “Con esta nueva implementación, el comercio internacional de alimentos deja de estar atado a la rigidez bancaria y entra a una nueva era: rápida, digital y hecha a la medida de quienes mueven el mundo con comida”, enfatizó Gil.