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Esto le cuesta iniciar en el mundo del ciclismo y los implementos básicos que necesita

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Entre la bicicleta y el equipo de protección personal, un principiante necesita invertir un promedio mínimo de $2 millones

Natalia Albor Rojas

El ciclismo en el país se ha consolidado como parte de la identidad nacional e incluso como un sector clave dentro de la economía, pues la práctica de este deporte, ya sea de manera recreativa o profesional, moviliza anualmente millones de pesos en el comercio local.

El mercado actual atraviesa una reorganización pospandemia. Luego de pasar por una sobreoferta global y una caída posterior en las ventas de 43,8%, las marcas han evidenciado que la demanda nacional ha optado por productos más asequibles. Este fenómeno ha obligado a importadores y grandes comercializadores a enfocar sus estrategias en los compradores primerizos, especialmente de estratos dos y tres, lo que ha impulsado la venta de bicicletas de menos de $1 millón.

Ante este escenario, se requiere precisar el presupuesto necesario para que estos nuevos aficionados puedan integrarse a esta actividad. La formalización de esta práctica exige una inversión inicial significativa que las personas deben presupuestar para garantizar estándares mínimos de seguridad y rendimiento.

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La topografía nacional y las condiciones de las carreteras exigen que los equipamientos resistan cualquier tipo de escenario. Por esta razón, el mercado ofrece una amplia variedad de gamas, donde la elección correcta del comprador determinará la durabilidad de la inversión, la prevención de accidentes y la viabilidad del negocio de distribución.

Para analizar las tarifas actuales del sector, Carlos Ballesteros, gerente de Bike House, explica que el presupuesto inicial se debe dividir estrictamente entre la protección del ciclista y la máquina. El primer bloque corresponde a la compra de la bicicleta, cuyo valor varía según la modalidad elegida por el usuario: montaña o ruta.

Para el segmento de montaña, si se opta por una alternativa económica, existen modelos desde $600.000; pero si se busca una bicicleta que brinde una iniciación óptima para tener un desempeño seguro en trochas o terrenos destapados, la oferta oscila entre $2.000.000 y $2.500.000.

LOS CONTRASTES

  • Carlos BallesterosGerente de Bike House

    "Un casco de entrada, unos zapatos, guantes y el uniforme... Estamos hablando de alrededor de 1.100.000 pesos en implementos de protección".

Si el usuario prefiere la modalidad de ruta, de acuerdo con las cifras suministradas por Ballesteros, una bicicleta adecuada para comenzar de manera formal en el deporte se ubica en un rango que va desde los $3.500.000 hasta los $4.000.000, aunque la opción económica se puede encontrar desde $2.000.000. Esta diferencia de precios entre ambas modalidades ocurre porque el ciclismo de ruta exige materiales más livianos y veloces desde los modelos básicos.

El segundo bloque de inversión obligatoria se concentra en la seguridad y protección personal del deportista. De acuerdo con Ballesteros, el inventario mínimo que requiere cualquier principiante está compuesto por cinco elementos obligatorios: casco, gafas, guantes, zapatos técnicos y un uniforme adecuado.

En cuanto a los costos de este bloque de protección, el mercado nacional maneja precios mínimos fijos para asegurar un buen producto. Un casco de entrada se cotiza en $250.000, mientras que unos guantes básicos tienen un costo de $100.000. Al sumar unos zapatos de ciclismo de $350.000 y un uniforme textil de iniciación, cuyo precio oscila entre $350.000 y $400.000, la indumentaria básica suma un total de $1.100.000.

A este presupuesto se deben adicionar las herramientas esenciales que debe llevar la bicicleta para el viaje. El inventario básico incluye un portabotella con su respectiva botella para la hidratación, un inflador de mano para emergencias mecánicas y un bolso de sillín equipado con un neumático de repuesto. Ballesteros puntualizó que las herramientas tecnológicas, como los ciclómetros o dispositivos GPS, son complementos avanzados que pueden adquirirse en una etapa posterior.

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