Micromovilidad, el concepto de desplazamiento a través de vehículos livianos
lunes, 3 de agosto de 2026
En Bogotá, el uso de estos vehículos está asociado principalmente a desplazamientos de distancia intermedia, con un viaje promedio de 39 minutos
La micromovilidad se ha convertido en una alternativa de transporte cada vez más utilizada en las ciudades gracias a la aparición de vehículos livianos, en su mayoría eléctricos, que permiten recorrer distancias cortas e intermedias de manera más ágil y con menores emisiones. Estos fueron los principales hallazgos de un estudio de Probogotá.
De acuerdo con el Foro Internacional de Transporte, el término micromovilidad describe "vehículos personales mucho más pequeños y ligeros que los automóviles". Aunque no existe una definición oficial, el concepto abarca medios de transporte de bajo peso que, en muchos casos, rompen con los esquemas tradicionales de homologación y registro.
En Bogotá, el uso de estos vehículos está asociado principalmente a desplazamientos de distancia intermedia. Según la Encuesta Origen Destino, el tiempo promedio de viaje en micromovilidad es de 39 minutos
Entre los principales vehículos que impulsan esta tendencia se encuentran las bicicletas eléctricas, las patinetas eléctricas y las pequeñas motocicletas eléctricas, conocidas en algunos mercados como mopeds o scooters. Para su clasificación, el ITF utiliza criterios como la velocidad máxima y el peso del vehículo.
La clasificación propuesta distingue cinco tipos de vehículos. En primer lugar, la bicicleta, definida como un vehículo no motorizado de dos o más ruedas impulsado exclusivamente por la fuerza del conductor mediante pedales. A esta se suma la bicicleta con pedaleo asistido, equipada con un motor eléctrico de hasta 0,35 kilovatios que únicamente proporciona asistencia mientras el usuario pedalea, alcanza una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora y tiene un peso máximo de 35 kilogramos.
También se incluyen los ciclomotores o motociclos, que incorporan un motor eléctrico de hasta 4 kilovatios o un motor de combustión inferior a 50 centímetros cúbicos, el cual puede asistir el pedaleo o impulsar el vehículo. La clasificación contempla además las tricimotos, triciclos dotados de un motor eléctrico de hasta 4 kilovatios o de un motor de combustión de menos de 50 centímetros cúbicos, y los cuadriciclos, vehículos automotores de cuatro ruedas con un peso máximo de 450 kilogramos para transporte de personas o de 600 kilogramos para carga, equipados con un motor eléctrico de hasta 15 kilovatios o un motor de combustión inferior a 50 centímetros cúbicos.