Anla aprobó modificación en licencia para segunda calzada de Casablanca-Ubaté
sábado, 21 de febrero de 2026
La modificación autoriza la construcción de la segunda calzada entre el peaje Casablanca y el municipio de Ubaté en un tramo de 7,3 kilómetros
La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, Anla, aprobó la modificación de la licencia ambiental del proyecto denominado Construcción de la Segunda Calzada Casablanca – Ubaté, proyecto que toca territorios en los municipios de Cogua, Nemocón y Tausa, en Cundinamarca.
De acuerdo con la entidad, la modificación autoriza la construcción de la segunda calzada entre el peaje Casablanca y el municipio de Ubaté en un tramo de 7,382 kilómetros; obra pensada para mejorar la movilidad y las condiciones de seguridad vial en ese corredor.
Según lo aprobado, el proyecto contempla la construcción de una segunda calzada con dos carriles de 3,65 metros cada uno, separador central y bermas pavimentadas. Además, se prevé la implementación de tres retornos vehiculares tipo corbatín en los sectores Casablanca, La Virgen y La Ruidosa, con el fin de facilitar la movilidad local.
También incluye la adecuación de accesos a predios privados y vías veredales para fortalecer la conectividad rural, junto con la construcción e intervención de obras hidráulicas —entre ellas alcantarillas, box culvert, cunetas y canales— destinadas al manejo adecuado de aguas lluvias.
La Anla señaló que la ampliación del corredor generará beneficios para el norte de Cundinamarca al mejorar la seguridad vial mediante infraestructura más moderna y retornos controlados, reducir los tiempos de desplazamiento entre los municipios de la zona y el centro del país, y facilitar el transporte de productos agrícolas y pecuarios provenientes de áreas rurales.
En materia ambiental, la autoridad estableció medidas de manejo orientadas a prevenir y mitigar impactos durante la fase de construcción. Entre ellas, acciones para la estabilidad de suelos y manejo de taludes, control de escorrentías, protección del recurso hídrico y control de emisiones, polvo y ruido en campamentos y plantas de asfalto.
El plan también contempla la restauración progresiva de la cobertura vegetal intervenida, programas de rescate y reubicación de fauna, señalización preventiva, restricción de actividades nocturnas en zonas ambientalmente sensibles y capacitación al personal vinculado al proyecto.
De igual forma, la Anla aprobó el Plan de Compensación Ambiental, que incluye la preservación y rehabilitación de 66 hectáreas en ecosistemas del bioma altoandino de la cordillera Oriental.