CCI advierte riesgos jurídicos y fiscales por eventual salida anticipada de Autopistas del Café

En medio del debate sobre el futuro de la concesión vial en el Eje Cafetero, la Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI, rechazó las protestas y bloqueos que se han presentado en los peajes de Autopistas del Café.

El gremio advirtió que una eventual terminación anticipada del contrato podría generar impactos jurídicos, económicos y fiscales para el Estado, además de afectar la confianza inversionista en proyectos de infraestructura.

Por otro lado, señalaron que las manifestaciones han afectado la conectividad y la operación del corredor vial, y aseguró que algunas acciones han puesto en riesgo a usuarios y trabajadores de la concesión.

En ese contexto, hizo un llamado a mantener el diálogo técnico y a evitar que la infraestructura se convierta en un escenario de disputas políticas.

Según la Cámara, el contrato de Autopistas del Café se encuentra vigente hasta 2027 y presenta un cumplimiento contractual de 100%, además de calificaciones técnicas superiores a las exigidas.

El gremio indicó que la concesión ha contribuido a reducir tiempos de desplazamiento y ha servido como soporte para sectores como el turismo, la agroindustria, el comercio y la logística regional. También afirmó que el proyecto ha generado más de 50.000 empleos directos e indirectos.

Por ende, explicó que actualmente el proyecto se encuentra en etapa de operación y mantenimiento, mientras se adelanta el proceso de reversión previsto para 2027 junto con la Agencia Nacional de Infraestructura.

De acuerdo con el comunicado, ambas entidades trabajan en revisiones técnicas, jurídicas y contractuales dentro del marco legal vigente.

Frente a la posibilidad de terminar anticipadamente el contrato, la Cámara sostuvo que los contratos de concesión están respaldados por la Constitución y la ley, por lo que una decisión unilateral sin sustento jurídico podría activar cláusulas de compensación e indemnización a cargo del Estado.

Además, advirtió que este tipo de decisiones podrían derivar en investigaciones fiscales, disciplinarias y penales para los funcionarios involucrados.

Por último, en el comunicado, la entidad también se refirió al proyecto Conexión Centro, actualmente en evaluación de factibilidad por parte de la ANI.

La iniciativa contempla obras en los corredores Armenia-Pereira-Manizales y Calarcá-La Paila, con una inversión superior a $6 billones y la generación de más de 54.000 empleos entre directos e indirectos. El proyecto busca ampliar la doble calzada y fortalecer la movilidad en el Eje Cafetero.