CCI hizo llamado a la Alcaldía y el IDU para convocar otra licitación para Nueva Calle 13

La Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI, hizo un llamado para trabajar en conjunto a la Alcaldía de Bogotá y el IDU para que se convoque nuevamente una licitación para llevar a cabo el proyecto de la Nueva Calle 13.

Cabe recordar que el pasado 31 de julio el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, informó que está desierta la licitación para la construcción de los lotes 3, 4, 5 y 6 del proyecto.

Al respecto la CCI señaló que "la ausencia de oferentes en un proceso de esta magnitud constituye una señal que debe conducir a devolver la confianza del mercado, a través de una revisión integral de las condiciones técnicas, jurídicas, financieras y de asignación de riesgos de la licitación".

Y agregan que "la ausencia de oferentes evidencia la importancia de analizar las lecciones aprendidas de este proceso y de aprovechar esta oportunidad para fortalecer su estructuración".

En este sentido, la CCI invitó al IDU para que se adelante una nueva convocatoria de licitación, pero que antes se proponga una nueva estructuración que evalúe las observaciones formuladas al proyecto por los gremios del sector asegurador y de infraestructura, con el propósito que se ajusten al contexto actual.

La licitación de tramos 3, 4, 5, y 6 de la Nueva Calle 13 está desierta

A finales de julio, el IDU cerró la recepción de ofertas de la Licitación Pública correspondientes a los tramos 3, 4, 5 y 6 de La Nueva 13. Esta fue declarada desierta al no haber recibido oferentes.

El objetivo de este proyecto es la construcción para la adecuación de la Calle 13 al sistema de Transmilenio, las calzadas de tráfico mixto, nuevas ciclorrutas, y espacio público desde la carrera 69F hasta el límite occidental de la ciudad.

Este proyecto ha tenido varios retos: inicialmente, en la administración de Claudia López, fue concebido en 5 tramos, de los cuales 4 salieron a licitaciones en 2022. Sin embargo, solo fueron adjudicados los tramos 1 y 2. Los tramos 3 y 4 se declararon desiertos en tres procesos de licitación diferentes, realizados entre 2022 y 2023. El tramo 5, que correspondía al patio-taller, no salió a licitación.

La Nueva 13 es un megaproyecto de 11,62 kilómetros, en el que se construirán carriles exclusivos para Transmilenio, 8 carriles para tráfico mixto, 13 estaciones sencillas y un patio-portal, 22,9 km ciclorruta y más de 510 mil m2 de espacio público, de los cuales cerca de 200 mil m2 son de zonas verdes, contará con 20 puentes peatonales y 10 vehiculares nuevos.