De la Espriella anunció inversión del Fondes para diseñar Línea 4 del Metro de Bogotá

La red de Metro de Bogotá sumará apoyo de la Nación para su siguiente etapa, luego de que el presidente Abelardo de la Espriella ordenó financiar los estudios y diseños la Línea 4 con con recursos del Fondo Nacional para el Desarrollo de la Infraestructura, Fondes. A su vez, anunció que el Gobierno buscará capital para cofinanciar los nuevos buses eléctricos que requiere el sistema de transporte de la capital.

"He ordenado financiar a través del Fondes los estudios y diseños de la Línea 4 del Metro de Bogotá. También vamos a gestionar $450.000 millones necesarios para completar la financiación del corredor Suba-Cota. Además, vamos a buscar los recursos para cofinanciar los nuevos buses eléctricos que necesita el sistema", dijo De la Espriella.

A esto se suma la extensión de la Línea 1 del Metro hacia el norte, que el mandatario dijo haber pactado con el Distrito desde el inicio de su administración. "Señor alcalde, esa extensión de la Primera Línea es una realidad con sus tres nuevas estaciones y vamos a meterle toda la ficha para que ese sueño que necesita Bogotá se pueda concretar", afirmó el mandatario.

En otro frente, De la Espriella precisó cómo quedan los aportes de la Nación a las dos obras más grandes de la ciudad y aclaró que "no le estamos quitando un solo peso al Metro de Bogotá ni a la calle 13". Según dijo, en enero de 2025 se aplazaron por decreto giros por $770.000 millones destinados a la Primera Línea y el Distrito tuvo que conseguir créditos con la banca multilateral para que las obras siguieran. En octubre de ese año, la Nación y el Distrito acordaron reprogramar los aportes de vigencias futuras con un otrosí al convenio de cofinanciación.

En el caso de la Calle 13, el mandatario explicó que el proyecto tiene seis tramos y que hasta ahora solo se han adjudicado los dos primeros. Por esa razón, recalcó que fue el propio Distrito el que pidió ajustar el cronograma de los aportes de la Nación, que están respaldados en los documentos Conpes y en los convenios de cofinanciación de ambas obras.

"No estamos recortando la inversión para Bogotá, estamos ajustando los giros al cronograma de ejecución, que ciertamente es diferente, y nuestro compromiso está respaldado con recursos concretos", aclaró De la Espriella. De acuerdo con el jefe de Estado, el PGN 2027 asignó $19 billones a la Primera Línea del Metro y el presupuesto nacional destinado a Bogotá aumentó cerca de 3% hasta $9,4 billones.

Los compromisos también incluyen obras viales y de energía, pues el Presidente aseguró que el Gobierno agilizó la ampliación de la Autopista Norte entre las calles 191 y 245 y el avance de la Subestación Norte, que calificó como clave para la seguridad energética de Bogotá y la Sabana.

En materia de vivienda, De la Espriella recalcó que la Nación revisará uno por uno los 570 mejoramientos que están pendientes desde 2023. "Estas familias merecen soluciones", apuntó. Al mismo tiempo, en salud, señaló que el Gobierno aportará $10.845 millones para la dotación del Hospital La Victoria y apoyará la recuperación del Hospital San Juan de Dios y el proyecto Bogotá Bio.

En medioambiente, el mandatario anunció que se aprobaron cerca de $146.000 millones del Fondo Verde para el Clima para proteger los páramos y las fuentes de agua que abastecen a Bogotá y la región, de las que dependen más de 10 millones de personas.

"No tenemos los recursos que quisiéramos para hacer todo lo que Bogotá necesita, pero existe toda la voluntad para trabajar de la mano del señor alcalde en la consecución de condiciones mejores para la ciudadanía de Bogotá", concluyó De la Espriella.