IDU realizó revisión en las obras entre la calle 119 y 121 en el Corredor de la Séptima

El IDU informó que sigue avanzando en la revisión de obras en la ciudad. Este es el caso del Corredor de la Carrera Séptima, uno de los proyectos más ambiciosos de movilidad en la capital, que actualmente registra intervenciones clave entre las calles 119 y 121.

El director del Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, Orlando Molano, realizó una visita de inspección durante el Miércoles Santo para verificar el progreso de los trabajos de prospección arqueológica que se adelantan en un carril de la calzada occidental, en sentido norte-sur. Esta fase es fundamental antes de continuar con las obras civiles, ya que permite identificar posibles hallazgos históricos en la zona.

Durante la jornada, Molano sostuvo una reunión con el contratista encargado del proyecto para revisar los avances de la primera intervención. Según el cronograma, los trabajos no se detendrán durante la Semana Santa: continuarán el Jueves Santo, Viernes Santo y sábado, aprovechando la menor congestión vehicular en la ciudad.

El Corredor Carrera Séptima, en su Tramo 3, que va desde la calle 99 hasta la calle 200, se perfila como una transformación integral de este importante eje vial. La obra fue dividida en tres grupos estratégicos: el primero entre calles 99 y 127, el segundo entre 127 y 183, y el tercero entre 183 y 200, donde además se construirá un patio-portal.

Este megaproyecto beneficiará a más de dos millones de personas, incluyendo habitantes de la localidad de Usaquén y población flotante. Con una longitud total de 11,56 kilómetros, contará con cuatro carriles de tráfico mixto (dos por sentido) y dos carriles exclusivos para Transmilenio, que se ampliarán en estaciones e intersecciones para facilitar el sobrepaso de buses.

Además, el corredor incluirá 14 estaciones de transporte público y un patio-portal con capacidad para 151 buses eléctricos, en un área superior a los 80.000 metros cuadrados. La infraestructura también contempla dos puentes vehiculares en las calles 100 y 127, así como dos pasos deprimidos en la calle 100 y en el acceso al portal de la calle 200.

Uno de los aspectos más destacados del proyecto es su apuesta por el espacio público y el urbanismo sostenible. Se intervendrán más de 385.000 metros cuadrados en zonas verdes, espacio público y jardinería, lo que contribuirá a mejorar la calidad ambiental y paisajística del corredor.

Con estas obras, la ciudad busca no solo mejorar la movilidad en uno de sus principales ejes viales, sino también avanzar hacia un modelo de transporte más limpio, eficiente y amigable con el entorno urbano.