Maquinaria para avance de obras del Regiotram de Occidente llegó a Barranquilla
viernes, 22 de mayo de 2026
Incluye bateadora de alta tecnología, dos locomotoras auxiliares y seis tolvas de balasto para conformar 300 metros de vía férrea
El Regiotram de Occidente sigue mostrando avances en las obras que permitirá la conexión de los municipios de la región de Sabana-centro con la capital del país. En las últimas horas llegó al puerto de Barranquilla parte de la maquinaria necesaria para continuar con las obras.
El cargamento que se transportará al centro del país para continuar con dichas labores incluye una bateadora de alta tecnología, dos locomotoras auxiliares y seis tolvas de balasto que permitirán avanzar en la conformación de los terraplenes que soportarán la vía férrea del proyecto.
Al respecto, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, comentó que con esta tecnología se proyecta la conformación de hasta 300 metros lineales de vía férrea por día.
"Estos equipos serán fundamentales para distribuir, nivelar y compactar el balasto a lo largo de los 26 kilómetros correspondientes a la primera fase de operación del sistema férreo", añadió Rey.
En cuanto a las previsiones sobre la entrega de tramos del Regiotram de Occidente, la ministra de Transporte espera q
Sobre el avance de las obras, el presidente Gustavo Petro comentó que los planes de la obra se alinean con la propuesta del tren/tranvía que se espera conecte a Zipaquirá con el centro del país. "Estas obras que se hacen son similares a las que se iniciarán en la línea férrea de Zipaquirá hasta el centro de Bogotá, he propuesto que por la séptima hasta el centro", comentó.
El jefe de estado agregó que lograr la consecución de estos proyectos facilitará los procesos de exportación del sistema industrial del centro del país al abaratar los costos de transporte asociados al mismo.
Frente a este propuesta, el Gobierno y la Gobernación de Cundinamarca formalizaron hace dos semanas el cierre financiero del Regiotram del Norte mediante la firma del Otrosí No. 5 al convenio de cofinanciación del proyecto.
Con este acuerdo, el Ejecutivo se comprometió a cubrir $1,95 billones adicionales del presupuesto, con el objetivo de avanzar en la licitación del tren que conectará a Bogotá con Chía, Cajicá y Zipaquirá.