Más de $25.000 millones se pierden cada día por 13 bloqueos en las principales vías

Las protestas por el incremento del impuesto predial ya han generado pérdidas en varios sectores económicos del país. La industria avícola y el sector transporte son los que empiezan a sentir con mayor fuerza los impactos de estos bloqueos.

Por un lado, el sector de transporte de carga registra pérdidas superiores a $25.000 millones diarios debido a los 13 bloqueos en las vías. Así lo confirmó Arnulfo Cuervo Aguilera, presidente de Fedetranscarga, quien señaló que diariamente se realizan alrededor de 350.000 viajes de camiones; sin embargo, con las movilizaciones, aunque la actividad no se ha detenido por completo, sí se ha ralentizado.

Estas movilizaciones, que aunque se concentran principalmente en Santander, también han registrado bloqueos en Boyacá, parte de Cundinamarca, Norte de Santander y, recientemente, en el Eje Cafetero, han generado alertas en el transporte del país.

Santander es el departamento que más está sintiendo el impacto de estos retrasos, ya que, según Fedetranscarga, se han registrado pérdidas de hasta $17.000 millones, principalmente en productos como carne, combustibles, aceites de palma y avícolas, entre otros.

Magdalena le sigue con pérdidas similares, especialmente en maíz, abonos, aceite de palma, ganado, petróleo y combustibles.

Luego están Norte de Santander y Casanare, con pérdidas de $10.000 millones y $9.400 millones, respectivamente.

“Si antes un viaje tomaba 10 horas, ahora puede tardar entre un día y medio y dos. Estos tiempos logísticos implican mayores costos en la operación, más gastos de desplazamiento y un mayor desgaste de los vehículos. Esos sobrecostos tendrán que trasladarse, inevitablemente, a los consumidores finales de los productos transportados, ya que la operación logística se ha encarecido”, afirmó Cuervo.

Como resultado, diariamente se están viendo afectadas entre 170.000 y 220.000 toneladas de carga, lo que representa aproximadamente entre 40% y 50% de la operación logística nacional.

“Esperamos que se llegue a una solución lo más pronto posible. La pelota, en este momento, la tiene el Gobierno, pues fueron ellos quienes determinaron este aumento”, aseguró Cuervo.

Por su parte, en el sector avícola el impacto no es menor. Actualmente hay 10 millones de huevos represados que no han podido salir de las granjas y 1.500 toneladas de carne de pollo sin posibilidad de movilización.

“Además, de las 57 millones de aves que tenemos en la región, solo hay alimento para dos o tres días, cuando necesitamos 7.000 toneladas diarias”, afirmó el presidente de la Federación Nacional de Avicultores de Colombia, Fenavi, Gonzalo Moreno.

Cabe resaltar que esto se da en medio de una reciente alza en la inflación, que se ubicó en 5,56%, impulsada en parte por el grupo de alimentos y bebidas no alcohólicas, que aportó 1,18 puntos porcentuales al total.

Estos represamientos han generado daños en distintos productos, especialmente en frutas y otros alimentos más perecederos. Por otro lado, comestibles como las carnes, que requieren refrigeración durante el transporte, aunque no se dañan, implican mayores costos operativos, ya que los vehículos refrigerados cuentan con un motor adicional al del camión, correspondiente a la unidad de refrigeración, que usualmente funciona con combustible diésel.

Cuervo afirmó que, aunque es muy pronto para calcular el impacto inflacionario que esto podría generar, es probable que se registre un aumento.

Natalia Gutiérrez, presidenta del Consejo Gremial Nacional, aseguró que estas dificultades de movilidad en el país ya están generando impactos concretos en distintos sectores de la economía. “Santander concentra cerca de 23% de la producción del pollo y el huevo”.

La dirigente afirmó que las preocupaciones frente al avalúo catastral son “legítimas y deben ser atendidas”, pero que las vías de hecho no son el camino.