Upit recomienda retomar idea de concesión para futuro de Autopistas del Café

Se mantiene la discusión por el futuro de Autopistas del Café luego que se conociera un documento de la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte, entidad adscrita al Ministerio de Transporte, en la que se reconoce que se debería continuar con una concesión a manera de APP el próximo año.

El 1 de febrero de 2027 se finaliza la concesión de Autopistas del Café S.A., que ha estado en operación desde 1997. Aunque el ministerio y la Agencia Nacional de Infraestructura ya archivaron una primera propuesta, la de IP Conexión Centro, se reconoce como el modelo de Alianza Público-Privada es el que debe seguir en el corredor.

"El proyecto no cuenta con Vigencias Futuras aprobadas, por lo que se requiere de su trámite particular. Para los demás criterios se observa una prevalencia de la contratación a partir de APP, dado que parte de las obras requeridas tienen una complejidad relevante y el corredor, al ya contar con una infraestructura con capacidad de asumir la demanda vehicular, no requiere de una intervención urgente, por lo que puede continuar su estructuración en los tiempos de una APP", señaló la Upit.

Sobre los peajes, la entidad detalló que los peajes existentes pueden financiar las obras del corredor tanto con una APP como con Obra Pública en tanto que podrían generar $2,5 billones en un período de 10 años y $7,4 billones en 30 años.

En cuanto a la propuesta de Odinsa Vías, la Upit apuntaron que "IP Conexión Centro, que se encuentra actualmente en estudio de una Iniciativa Privada, IP, por parte de la ANI, se recomienda que la entidad pueda hacer el proceso de validación de las tarifas diferenciales y la identificación de los peajes que por tráfico podrían ser susceptibles de reducción o eliminación, dados los requerimientos de la población del área de influencia".

“Después de haber hecho el análisis integral y de tener todas las herramientas jurídicas y técnicas, la ANI rechazó la propuesta de iniciativa privada Conexión Centro. La decisión ya está materializada a través de un acto administrativo que está surtiendo su trámite de notificación ante los actores involucrados en cumplimiento del debido proceso”, apuntó María Fernanda Rojas, ministra de Transporte, el martes pasado.