BYD le apuesta a reducir 353.000 toneladas de CO2 en Bogotá con nueva flota de transporte

BYD, en cabeza de Lara Zhang, directora regional de la compañía para América Latina, tiene una meta de reducir 353.760 toneladas de CO2 en Bogotá, debido a la adjudicación de la fase VI de TransMilenio, al contemplar la incorporación de 269 nuevos buses articulados y biarticulados 100% eléctricos de la marca.

Se espera llegar a esta cifra durante la concesión del proyecto de transportes más limpios, la cual equivale a sembrar árboles en un área 57 veces superior al Parque Simón Bolívar.

"Esta operación marca un antes y un después para la movilidad eléctrica en Colombia. No solo por el número de buses, sino porque incorpora por primera vez una flota de biarticulados eléctricos de gran capacidad para el sistema troncal de TransMilenio. Es la confirmación de que la electromovilidad ya no es una apuesta de futuro, sino una tecnología preparada para responder a las mayores exigencias operativas del transporte masivo", aseguró Lara Zhang.

Bajo la dirección de Zhang, BYD ha estructurado una solución que demuestra que el cuidado del medio ambiente y la viabilidad financiera pueden avanzar de la mano en los proyectos de infraestructura pública. La nueva flota, que estará conformada por 157 buses articulados de 18 metros y 112 biarticulados de 27 metros, incrementará en 12% la capacidad del sistema y ahorrará un promedio de 16 horas de viaje al año por pasajero.

Este esfuerzo de mitigación del cambio climático y de reducción de emisiones de material particulado en el sur y suroccidente de Bogotá y Soacha se complementa con un importante encadenamiento industrial. Para cumplir con el cronograma de entregas previsto para 2027, la fabricación de los chasises se realizará en China, mientras que la terminación y el ensamble de los buses se llevará a cabo en Colombia con el apoyo de Hino Motors Manufacturing Colombia (Chasis) y Superpolo/Marcopolo (Carrocerías).

Esta articulación público-privada es una muestra de cómo la gestión ambiental, impulsada por liderazgos femeninos fuertes, no solo descarboniza el transporte, sino que también fomenta el desarrollo industrial y la transferencia tecnológica en el país.

"La electromovilidad ya no depende únicamente del vehículo. Hoy hablamos de ecosistemas completos donde confluyen infraestructura de recarga, generación de energía, industria nacional y operación inteligente. Ese es precisamente el modelo que estamos consolidando con este proyecto y que permitirá ofrecer un transporte público más limpio, eficiente y competitivo para Bogotá", puntualizó Lara Zhang.