Clima político y tasas desacelerarán ventas de vehículos en el mercado local en 2026

El sector automotor mostró un buen comportamiento en el último año. Según cifras de la Andi y Fenalco, en 2025 se vendieron 254.025 vehículos, con un crecimiento de 26% frente a 2024. Sin embargo, el panorama es distinto para este año.

Según el balance general del sector, se espera la venta de alrededor de 250.000 vehículos para este año, lo que refleja una baja de aproximadamente 1,5% o 4.025 vehículos si se compara con el dato de 2025.

Eduardo Visbal, vicepresidente de comercio exterior y vehículos de Fenalco, explicó que la cifra es prudente debido a diferentes factores como las tasas de interés al alza, mayor incertidumbre fiscal y cambiaria, y crédito más costoso, además de las elecciones y eventos importantes como el mundial. “Esta es una cifra conservadora debido a las situaciones económicas y de incertidumbre en el país”, añadió.

Esto va en línea con los retos que identificaron para este año en el sector, entre los que destacan algunos como la seguridad jurídica y la estabilidad en las reglas del juego, enfatizando la necesidad de establecer bases claras y predecibles en materia tributaria, ambiental y comercial. Por otro lado, destaca la eficiencia logística, siendo un foco de atención en el que se deben mejorar la infraestructura, los procesos y la facilitación comercial para reducir costos y sostener precios al consumidor.

La renovación del parque automotor, la transición energética con señales coherentes y el acceso a mercados estratégicos en la región también se ubicaron como retos para el sector este año.

¿Cuál fue el balance en 2025?

Durante el año pasado, a partir de julio, el mercado aceleró su crecimiento mensual. Adicionalmente, cerró 2025 con un máximo en diciembre con el registro de 30.137 vehículos. Noviembre y diciembre estuvieron impulsados por el éxito del Salón del Automóvil.

Kia con 13,4%, Renault con 13,2%, Toyota con 9,3%, Mazda con 8,5% y Chevrolet con 8,3% fueron las cinco marcas con mayor participación.

En el segmento de automóviles, el mercado cerró con 63.223 matrículas registradas, lo que representó un crecimiento de 15,7% frente a 2024. Allí destacaron marcas como Kia (21,8%), Renault (18,2%), Mazda (11,4%), Chevrolet (9,9%) y Suzuki (8,8%). Bogotá concentró el mayor número de ventas con una participación de 20%, seguida de Funza con 9%, Cali 9%, Medellín 8% y Envigado 7%.

Los segmentos más fuertes

El segmento SUV lideró el balance de 2025 con 143.875 ventas, 33,4% más que en 2024. Según señaló Karol García, directora de la Cámara Automotriz de la Andi, los colombianos han optado por este segmento debido a factores como seguridad y comodidad.

Las marcas líderes fueron Renault, con una participación de 13,9%, Kia con 12,3% y Toyota con 11,2%. Mazda y Nissan ocuparon el cuarto y quinto lugar, respectivamente. El segmento de las pickups también tuvo un incremento y reforzó su presencia. En 2025 vendieron 17.000 unidades, 13,5% más que en 2024. Toyota sigue siendo fuerte en este apartado con 22,7%, seguido de Ford con 18,3%, Nissan con 15,3% y Chevrolet con 13,4%.

El segmento de taxis disminuyó

De acuerdo al balance entregado por los gremios, el segmento de taxis fue el único que no creció y, por el contrario, disminuyó. El año pasado se vendieron 4.693 ‘amarillos’, 11% menos que en 2024. Según Eduardo Visbal, VP de comercio exterior y vehículos de Fenalco, la disminución se debió principalmente al fin de los programas de reposición y chatarrización, que durante años impulsaron la renovación del parque automotor.

Además, la incertidumbre regulatoria y la presión de las plataformas digitales llevaron a muchos propietarios a aplazar la compra de vehículos nuevos. Kia (48,5%), Hyundai (32,2%) y Renault (13,4%) lideraron.