Transporte

EPM recibió certificación de la Aeronáutica Civil para manipular drones en sus operaciones

EPM

Estos ayudarán en las inspecciones en redes eléctricas, subestaciones, centrales de generación, embalses, sistemas de acueducto y alcantarillado y plantas de tratamiento

Diego Alejandro Ospina Henao

EPM recibió una certificación de la Aeronáutica Civil para la operación de drones. Estos ayudarán en las inspecciones en redes eléctricas, subestaciones, centrales de generación, embalses, sistemas de acueducto y alcantarillado y plantas de tratamiento. Actualmente, la compañía opera 22 drones con 56 pilotos acreditados.

La operación de estas aeronaves abre nuevas posibilidades para inspeccionar activos ubicados en alturas o espacios confinados, zonas de difícil acceso o lugares que pueden representar riesgos para los trabajadores. También agiliza la recolección de información y facilita el seguimiento documentado de obras, predios, proyectos e infraestructura, al igual que el monitoreo por los estragos de El Niño.

Edgar Alexis Fernández Cardona, jefe del Área Tecnologías de Operación EPM, dijo que “esta certificación reconoce una capacidad que EPM ha venido construyendo alrededor del uso responsable y seguro de los drones”. Fernández agregó que “no se trata solo de incorporar aeronaves, sino de contar con pilotos formados, procedimientos, gestión de riesgos y una estructura de seguridad operacional que permita obtener información útil para cuidar nuestra infraestructura y respaldar la prestación de los servicios”.

EPM estructuró un modelo híbrido que combina una gestión centralizada con la operación descentralizada en las áreas que emplean esta tecnología. El componente centralizado contempla responsables para la seguridad operacional, la coordinación de pilotos y el mantenimiento, además de procesos comunes de documentación, capacitación y notificación. La operación en las diferentes dependencias está a cargo de pilotos y jefes de área que tienen responsabilidades dentro del modelo.

La compañía también estructuró un Sistema de Gestión de Seguridad Operacional para aeronaves no tripuladas, con roles, procedimientos, comités y mecanismos para la gestión del cambio y de los riesgos. La actividad se desarrolla de acuerdo con el Reglamento Aeronáutico de Colombia-RAC 100, que establece las reglas para la operación de sistemas de aeronaves no tripuladas en el territorio nacional.

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