“Esperamos tener dos o tres modelos de carros híbridos para el segundo semestre”

César Ospina, gerente de Honda Autos, confirmó que este año la marca de origen japonés traerá entre dos o tres modelos híbridos al mercado colombiano, que complementarán los demás lanzamientos.

Tal como indicó el máximo líder operativo, la meta es tomar 1% del mercado de carros y también profundizarán la apuesta en el segmento SUV.

¿Honda contempla traer vehículos híbridos?

Esperamos que para el segundo semestre estemos teniendo alrededor de dos a tres unidades híbridas en el portafolio de Honda.

En otros mercados se tienen ya temas de hibridación disponibles, pero en Honda estamos todavía en la exploración para poder lanzar en el corto plazo productos híbridos.

¿La nueva WR-V será a combustión o híbrida?

No, es a combustión. Estamos felices hoy de presentar la nueva WR-V. Es una camioneta que viene a competir en el segmento de SUV compacto, en el que estuvo presente hasta 2023 como un crossover. Y en Colombia, de aquel modelo que estuvo ausente en el mercado durante el último año y medio, había logrado ventas cercanas a las 5.000 unidades.

Hoy, por fin, tenemos nuevamente este modelo ya convertido en una verdadera SUV y preparado para entrar en el segmento más competido del mercado colombiano.

Esta camioneta va a llegar, aproximadamente, desde $112 millones hasta $116 millones, según su versión. Entrará a completar un portafolio que ya teníamos con la HR-V, que se mueve entre $119 millones y $125 millones.

¿Aumenta el interés de competir en el segmento SUV?

Honda es de los últimos jugadores que llega de manera agresiva al segmento. Hoy existen muchísimas marcas que ya han cambiado su portafolio, sobre todo de sedanes y de automóviles que han pasado a ser SUVs.

Honda, lógicamente, sigue la tendencia del mercado. Ya lleva muchos años con este tipo de camionetas, pero esta, especialmente, llega con especial agresividad, con una oferta de producto bastante agresiva desde el punto de vista del equipamiento.

¿Por qué los colombianos están migrando del sedán hacia los SUV?

Realmente, esto es un tema mundial. Pero en Colombia se destaca muchísimo por el tipo de topografía que tenemos. La gente se siente muy confortable en vehículos que tienen mayor altura y que, además, dan esta sensación de mayor espacio, que es lo que hoy las SUVs aportan al mercado.

¿Cómo cerró el primer trimestre para Honda?

Estamos haciendo un trimestre por encima de los últimos dos o tres años, comparativamente. También vamos teniendo un balance importante, esperando que la WR-V venga a aportar de manera importante en ese crecimiento que Honda está teniendo este año.

¿Piensan abrir nuevos puntos de venta?

Estamos en plan de renovaciones y ya hemos renovado una cantidad importante de concesionarios. La última de ellas es Cartagena; estamos en un proceso con Barranquilla. Posteriormente, vendrá la renovación de Medellín y vendrá la renovación de Bucaramanga.

¿Cuál es su participación de mercado?

Es una participación baja para lo que es el poder de la marca, pero esta es una marca que está presente. Es tal su poder que hoy está en el top 5 en Estados Unidos. Mercados como los latinos tienen un poco de restricción en alternativas, tanto de productos como de volumen, y eso hace que no podamos tener mayor penetración. Nosotros tenemos un objetivo de llegar a tener una cuota de 1% aquí.

¿Qué visión tienen para el mercado colombiano para este año?

Justamente estamos viendo que se está recuperando, en comparación con 2023 y 2024, años en los que estuvieron un poco bajas las ventas.

¿Cómo han hecho que se vuelva a impulsar este mercado?

Lo que venimos hablando entre los colegas es que se le está apostando a tener un mercado que esté entre 275.000 y 295.000 unidades.