Estas son las dos formas en las que Celsia planea realizar la distribución de utilidades

Durante la llamada de resultados empresariales, Celsia la entidad detalló sobre la distribución de utilidades a sus accionistas para reflejar el verdadero valor de la acción y sobre algunos proyectos que tienen en marcha.

En cuanto a la distribución, la empresa detalló que tienen una nueva estrategia de creación de valor en que se fundamenta en el compromiso con un dividendo creciente en términos reales para los accionistas. "En este año la propuesta es distribuir más de $361.000 millones equivalente a un incremento del IPC + 2% respecto al año anterior", destacó Ricardo Sierra, presidente de Celsia.

Pero, ¿cómo se hará esto?, la entidad destacó que la distribución se hará de dos formas; primero la forma tradicional, con un dividendo ordinario en tres cuotas por un total de $208 por acción y que entregarán en los meses de julio y octubre de 2026 y en enero de 2027.

"En segundo lugar, estamos proponiendo una recompra de acciones extraordinaria por $150.000 millones, la cual estaremos realizando en abril de este año a valor fundamental conforme el reporte de valoración de un tercero", explicó Sierra.

Además, señaló que dicha recompra sería mediante el mecanismo independiente y la adjudicación tendrá en consideración la participación en la propiedad de la compañía de cada accionista, y posteriormente, será por rondas. "Esperamos que todos los accionistas nos acompañen y participen con esta propuesta que sigue construyendo en nuestro propósito de evidenciar la creación de valor de la compañía", añadió Sierra.

Balance de los proyectos

Del lado de Colombia, la compañía explicó que el incumplimiento continuado de las obligaciones de pago por parte de la empresa Air-e intervenida ha hecho que el ritmo de los proyectos que tienen con la plataforma Caoba se ralentice, por las dudas que esta situación genera en los inversionistas internacionales.

Además, señalaron que lograron compromisos de inversión de terceros por US$210 millones: se creó el vehículo regional Atera que consolida más de 290 proyectos activos con 174 MW en contratos de largo plazo y 40 MW en plantas de respaldo, en Perú, la construcción del proyecto eólico Caravelí con capacidad de 218 MW avanza a 68% y el recién creado vehículo Celaris ya alcanzó una participación de 3% en todas las renovaciones de contratos de clientes libres.

En cuanto a Caravelí, dijeron que esperan que en el tercer trimestre del año esté inyectando energía al sistema peruano.