Aerolíneas que están detrás de las nuevas rutas lanzadas en la primera mitad del año

La Aeronáutica Civil publicó las cifras de la movilización de pasajeros entre enero y septiembre y estas reflejan que se movieron 35,9 millones de pasajeros.Esto significó un incremento de 0,9% con relación a las personas que se movilizaron en el mismo periodo de 2022.

Con relación a los viajes internacionales estos subieron 28,5%, movilizando 14,2 millones de personas, sin embargo, a nivel nacional la cifra cambia a negativo, ya que viajaron 21,6 millones, lo que representa un decrecimiento de 11,7% frente al mismo periodo de 2022. La industria se ha visto beneficiada por una serie de lanzamiento de rutas en los últimos meses, que han ayudado a contrarrestar el menor dinamismo que se ha visto en un sector golpeado por las aerolíneas low-cost y el menos movimiento de consumo.

Avianca

En el caso de Avianca anunció, a finales de marzo, que creó ocho nuevas rutas, con el objetivo de conectar a Colombia con países como Ecuador, Brasil y Estados Unidos. Los usuarios podrán ir desde Bogotá a destinos como Ipiales, Belo Horizonte, Manaos, en Brasil, y Boston, en Estados Unidos.

Según explicó la aerolínea, Desde Medellín, se concretará con Armenia y Quito. Además, rutas entre Bogotá, Honduras y Perú con capacidad de más de 1.600 sillas semanales. Otros destinos son Buenos Aires, Sao Paulo, Miami, entre Salvador y Los Ángeles, Medellín con San Juan desde diciembre y Bogotá-Ipiales.

Latam

Latam Airlines anunció, luego de una alianza entre Delta, que abrieron las rutas Bogotá - Orlando, Medellín-Miami, que empezará a operar el 29 de octubre, Bogotá-Atlanta y Cartagena-Atlanta, mientras que la aerolínea ya obtuvo el permiso en julio de la Aeronáutica Civil de Venezuela, Inac, para ejercer la ruta Bogotá-Caracas. Por otro lado, a nivel nacional, la empresa anunció la apertura entre Bogotá-Riohacha con la que cuenta con un vuelo diario con capacidad para 176 y 144 pasajeros.

Wingo

Wingo le dijo a LR que este año ha lanzado ocho rutas entre destinos nacionales e internacionales, los cuales se reparten entre Bogotá-Pereira, Bogotá-Bucaramanga, Bogotá-Barranquilla, Cali-Aruba, Bogotá-Caracas, Panamá-David, a través de su filial Wingo Panamá, Medellín-Cartagena y Medellín-Santa Marta. Esta última fue anunciada el día de ayer.

Clic

Clic, antes conocida como Easyfly, ha tenido la apertura de cinco rutas y el fortalecimiento con más vuelos a Villavicencio, debido a la crisis de transporte que se presentó en este departamento tras el cierre de la vía por fenómenos naturales y caídas de puentes. Estos nuevos trayectos han sido entre Bogotá-Cali-Bogotá; Cartagena-Medellín-Cartagena; Bogotá-Cúcuta; Cartagena-Bogotá y Medellín-Nuquí.

Satena

Satena, dirigida por el brigadier general Óscar Zuluaga Castaño, su presidente, ha abierto en el último semestre cuatro rutas oficiales, que empezarán el 17 de noviembre, y en este momento están adelantando gestiones para volar entre Bogotá y Valencia en Venezuela. Estos trayectos se dividen en Medellín y Montelíbano, Medellín y Caucasia, así como Medellín y El Bagre (Antioquia). Además, desde el 24 del siguiente mes los usuarios podrán usar la ruta Apartadó-San Andrés.

Otras aerolíneas

Iberia recalcó en julio que tendrá tres vuelos diarios a Colombia en temporada en invierno. Por otro lado, GOL, empresa que se aliará con Avianca, enfatizó en junio que iniciará vuelos hacia Bogotá, desde Fortaleza, además, Arajet planea ruta Bogotá a Santiago, República Dominicana.