“Desde Anato no estamos de acuerdo con la concentración del mercado aéreo”

El sector turismo presentó reactivación durante 2022, con crecimientos entre 5% y 10%. En el caso de las agencias de viaje, incrementaron 9% sus ingresos nominales.

Para este año, las expectativas de negocio se ven impulsadas por la Vitrina Turística 2023, que espera más de 33.000 profesionales y 13.400 citas de negocio, así lo relata Paula Cortés, presidente de Anato, quien además dio un balance del sector aéreo y rechazó el riesgo de concentración con la integración de Avianca y Viva.

¿Cómo le fue al turismo en términos de balance en 2022?
El año pasado cerró con cifras muy positivas para el sector del turismo, sobre todo el segundo semestre del año. Tuvimos aproximadamente un crecimiento de 1% de visitantes extranjero al país, lo que representó 4,6 millones de personas que llegaron a Colombia. En cuanto a salidas del país, esta tuvo un incremento de 10%, esto fue, 4,9 millones de colombianos transportándose.

¿Cómo se comportaron las ventas de las agencias?

Solo en la venta de tiquetes nacionales e internacionales cerramos con un aproximado de US$1.400 millones en boletos aéreos, podría decirse que son US$4.000 millones en ventas de paquetes turísticos. Estos resultados fueron muy alentadores.

¿Cuánto creció el sector?
En cifras este crecimiento estuvo entre 5% y 10%. Las agencias de viaje, según el Dane, presentaron unos ingresos nominales de 9%, la cifra no está exenta de impuestos, pero si se mostró una recuperación.

¿Cómo está la tasa de empleos en el sector?
La preocupación que tenemos es que cayó un 40% en 2022, así lo mostró el Dane.

Cuéntenos sobre la Vitrina Turística que comienza hoy...

Este año tenemos como anfitrión a San Andrés, el destino número uno vendido por las agencias de viaje y el destino internacional será República Dominicana. Ambos destinos están enfocados en todo el tema de playa, sol y gastronomía.

¿Qué sectores los estarán acompañando en la Vitrina turística?
Este es un evento profesional, que no es abierto al público. Son tres días de negocios donde estarán las agencias de viaje, los hoteles, las aerolíneas, transporte turísticos. Contaremos con más de 40 países invitados.

¿Cuántos visitantes esperan?
El auge y crecimiento del turismo lo estamos viendo reflejado en la Vitrina Turística. Crecimos 20% más en espacio con 30 metros cuadrados. Esperamos 33.000 profesionales . Esto para Bogotá está generando unos 4.500 empleos directos en montaje y desmontaje.

¿Tienen alguna expectativa de negocio?

A la fecha tenemos un crecimiento de 60% en citas de negocio y alrededor de 13.400 citas agendadas en estos tres días.

¿Qué países participaran este año que no estuvieron el año anterior?

Contaremos este año con Venezuela, que, aproximadamente, hace cinco años no participaba.

¿Cuánto puede mover la puesta en marcha de estas relaciones en el ámbito turístico?

Por ahora lo que tenemos pronosticado en las cifras de negocio en la Ventana Turística son alrededor de US$120 millones con 180.000 contactos comerciales.

¿Por qué aumenta el número de pasajeros colombianos al exterior, a pesar de la crisis económica?

Durante la pandemia estuvimos encerrados y la gente quiso enfocarse en viajar. Entonces esto se reflejó en el incremento de viajes, más allá del dólar alto o de otros contextos económicos.

¿Se tiene un estimado de cuánto gastan los colombianos en el exterior?

En un paquete de tres días y cuatro noches están gastando alrededor de US$1.400. Aunque depende del destino y de la calidad de hotel que busque.

Si se compara el gasto de 2022 con 2019, ¿cómo ha incrementado?

El gasto ha seguido muy similar a lo que tuvimos en 2019, no ha sido muy significativo el incremento después de la pandemia.

¿Incluirán nuevos miembros del sector turismo al gremio?
Siempre estamos abiertos a que nuevas agencias operadoras de viaje entren a Anato a participar.

¿Cómo ha respondido el sector al Iva de 19%?

El aumento de 14% de IVA de tiquetes aéreos y de 19% en cuanto a hoteles ya se manifestó en un mayor costo de viaje desde enero.

¿Cómo les afecta la incertidumbre entre Avianca y Viva?

Desde el gremio lo podemos enfocar en dos puntos. Primero, no estamos de acuerdo con la concentración del mercado, porque no es bueno para la economía del país. Segundo, no queremos que ninguna aerolínea muera, porque esto se lleva la mitad o más de las agencias de viaje. Hay otras acciones que pueden salvar a Viva. En cuanto a cómo está la conectividad aérea en estos momentos en Colombia, hay buena oferta con 5.500 frecuencias nacionales.