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Toyota, Suzuki y Kia fueron las marcas que lideraron las ventas de híbridos en 2026
viernes, 13 de noviembre de 2026
A octubre, la región que más ventas registró fue Bogotá, con 4.137, seguida de Medellín (Valle de Aburrá), con 1.766, y Cali, con 1.171
Con los cambios actuales, muchas personas optan por adquirir vehículos híbridos para disminuir el impacto ambiental de sus medios de transporte diarios. El fenómeno se evidencia en el informe de registros de vehículos eléctricos e híbridos de Fenalco y la Andi (con datos del Runt), ya que se registraron 85.081 matrículas en este segmento entre enero y octubre de 2026, lo que representa una variación de 59,8% frente al mismo periodo de 2025, cuando las adquisiciones llegaron a 53.254.
Los datos también revelaron que durante octubre de este año se realizaron 10.610 matrículas. El crecimiento también se refleja en otro tipo de automotor, ya que los vehículos eléctricos entre enero y octubre de 2026 llegaron a 44.387 matrículas, es decir, que se registraron 40.694 matrículas más de carros híbridos.
Ahora bien, las marcas que más automóviles híbridos matricularon durante el acumulado de 2026 fueron Toyota, con 13.781; seguida de Suzuki, con 13.298, y Kia, con un acumulado de 9.974. Esto implica una variación anual de 19,5%, 47,9% y 153,8%, respectivamente.
En cuanto a los datos del mes de octubre, Suzuki, con 1.817 matrículas registradas, intercambia el primer lugar con Toyota, con 1.544, dejándola en el segundo lugar del ranking, mientras que Mazda toma el tercer lugar, con 1.042. Durante el mismo mes del año anterior, estas marcas registraron 1.371, 720 y 859 matrículas, correspondientemente.
Dentro del Top 20 de las marcas con más registros en lo corrido de este año, las tres que menos matrículas tuvieron vendieron más que el año pasado. Changan tuvo 675 matrículas, 115 más que en 2025; Great Wall tuvo 815, una diferencia de 482 unidades, y Citroën registró 944, tras no haber reportado matrículas en el mismo periodo del año anterior. Por lo tanto, Changan tuvo la menor participación anual dentro de ese listado, con 0,8%.
En cuanto a los modelos de vehículos híbridos más vendidos, resaltaron Toyota Corolla Cross, con 7.103 matrículas entre enero y octubre; Mazda CX-30, con 6.130, y Kia Sportage, con 4.569, con aumentos de 151, 583 y 3.155 unidades, en ese orden. Por su parte, las líneas con menor volumen dentro del Top 20 fueron Renault Koleos, con 1.548 matrículas; Chery Tiggo, con 1.552, y Nissan Qashqai, con 1.649. Las dos primeras tuvieron aumentos de 1.012 y 831 unidades, mientras que Nissan no registró matrículas de este modelo entre enero y octubre de 2025.
Medidos de acuerdo con las áreas metropolitanas, la ciudad que registró más matrículas de modelos híbridos en octubre fue Bogotá, con 4.137 y una variación mensual de 57,0% (alcanzando 35.227 unidades y un crecimiento de 66,2% en el acumulado del año). Detrás está Medellín (Valle de Aburrá), con 1.766 en octubre y una variación mensual de 47,5% (14.413 en el año, +55,4%), seguida de Cali, con 1.171 en el mes y un incremento de 95,5% (8.251 en el acumulado, +80,8%). Asimismo, la suma de todas las áreas dio como resultado 10.610 matrículas en octubre de este año.
Los departamentos con menos adquisiciones en octubre fueron Caquetá, con tan solo 45; Magdalena, con 49, y Cauca, con 53. No obstante, al analizar los datos de mayor volumen por departamentos en ese mes, Bogotá sigue a la cabeza (4.137). Después se encuentra Antioquia, con 1.871 matrículas, frente a las 1.259 registradas en octubre de 2025, lo que representa una variación mensual de 48,6% (y un crecimiento acumulado anual de 57,4%).
Le sigue Valle del Cauca, con 1.401 en octubre, es decir, 743 híbridos más que en el mismo mes de 2025. En orden consecutivo, de mayor a menor, continúan Cundinamarca (732 matrículas), Norte de Santander (468), Atlántico (407), Santander (287), Meta (182), Caldas (143) y Boyacá (123), entre otros departamentos con datos menores.
Otro dato relevante del informe de Fenalco y la Andi es el histórico de compras por año y mes desde 2014. En 2016, el mes de mayor movimiento fue febrero, con 50 unidades, para un total de 73 en el año. En 2017, la cifra anual bajó aún más, con apenas 62 vehículos híbridos registrados. En 2018, el número subió a 539, con 145 unidades en diciembre y 115 en noviembre.