Buenaventura movilizó 35% de la carga internacional que se dio en el país en 2020

Buenaventura es uno de los enclaves económicos más importantes para la reactivación del país si se tiene en cuenta que, desde allí, opera el principal puerto de comercio exterior, que concentra 35% de la carga internacional no minero energética de importación que se mueve a nivel nacional.

Por lo que hablar de Buenaventura y sobre todo de su sociedad portuaria es referirse a la entrada y salida de inversión extranjera.

En 2020, por ejemplo, pese a la pandemia, la aduana ubicada en la Zona Portuaria de Buenaventura registró el mayor movimiento de carga sin minería, petróleo y sus derivados hacia mercados internacionales (25,7%).
Asimismo, el Puerto de Buenaventura posibilitó el ingreso de 37,9% de las importaciones no minero energéticas que llegaron al país durante el año pasado.

“Muchas de sus operaciones nos permiten tener contacto y relación con mercados fundamentales para los campesinos y para las empresas de nuestro país. Por ejemplo, con Estados Unidos, Corea, Canadá, Japón, los demás países de la Alianza del Pacífico y Ecuador”, informó Carlos Andrés Pérez, director de competitividad de la Cámara de Comercio de Cali.

Si hablamos del país que más recibe volumen de exportaciones desde este puerto marítimo, Estados Unidos se posiciona como el mayor receptor. Lo hizo en 2020 con una participación de 33,4%, con 483.150 de toneladas recibidas.

A pesar de que no cuenta con dragado, actualmente el Puerto es uno de los que mayor volumen de carga maneja, gracias a su infraestructura especializada para el manejo de contenedores. Su operación es también la cadena de abastecimiento de las principales materias primas e insumos que utilizan sectores estratégicos como agrícolas, manufactureras y agroindustriales.