Pese a que las acciones de Ecopetrol no han mostrado mayores movimientosdespués de la baja por parte de Moody’s Ratings a la evaluación del riesgo crediticio de b1 desde ba3, los bonos sí están reflejando la noticia.

Los bonos en dólares de Ecopetrol S.A. caían el viernes, específicamente los títulos con vencimiento a 2033 caían US$1,77 centavos o 1,69% a US$103 centavos. Este es un comportamiento que se comenzó a presentar ayer, misma razón por la que se atribuye a la decisión de Moody’s.

"La caída del precio puede ser la baja de Moody’s de antes de ayer", dijo Andrés Duarte, director de renta variable de Corficolombiana.

Ante esto la petrolera comentó ayer que las emisiones de bonos en los últimos dos años y el valor de las acciones ya reflejan la evaluación de riesgos de los inversionistas, los cuales priorizan el desempeño del negocio y ya incorporaban el ajuste en la calificación realizado en el 2021 por parte de S&P y Fitch.

Señalaron además, que el jueves la curva de Bonos tuvo un aumento de nueve puntos básicos, pbs, un poco por encima del aumento de la República de Colombia de cuatro pbs.

Hay que recordar que los bonos han generado una ganancia de 1,5% este año, en comparación con la rentabilidad de 1,9% de un índice de deuda de mercados emergentes hasta el miércoles, según datos compilados por Bloomberg.

De hecho, Ecopetrol tiene alrededor de US$87,3 billones (US$22.800 millones) en bonos públicos y préstamos en circulación, según datos compilados por Bloomberg. La relación deuda bruta/ebitda aumentó a 1,9 veces en el primer trimestre, frente a 1,5 veces un año antes.

Decisión de Moody's

La rebaja refleja “un cambio en la política financiera de la compañía”, señaló la agencia calificadora en un comunicado, en que cita los pagos a los accionistas y un plan de inversión de capital a tres años. La estrategia “podría erosionar la posición de liquidez de la empresa”.

Dado que se prevé que Colombia enfrente un déficit de gas natural el próximo año, Ecopetrol está centrando gran parte de su plan de inversión en la búsqueda de combustible en las aguas caribeñas del país. Estos aviones “conlleven un mayor riesgo de ejecución debido a su ubicación en entornos marinos de aguas profundas”, según Moody's.