Fasecolda propone que el monto del Soat se calcule según el riesgo de cada vehículo
jueves, 5 de octubre de 2023
Luego de la propuesta de eliminar el seguro, el presidente del gremio dijo que eliminar el Soat afectaría las finanzas del Estado
El Soat es un seguro que da constantemente de qué hablar, y esta vez no fue la excepción, pues luego de que el ministro de Salud, Guillermo Alfonso Jaramillo, propusiera su eliminación, no tardaron en llegar las contrapropuestas a lo dicho.
Ayer, en una rueda de prensa, el ministro propuso la creación de un sistema universal de salud, y con ello, la eliminación de todo régimen especial, como es el caso del Soat, del cual aseguró "no debe existir". No obstante, el titular de la cartera dijo que, por ahora, respeta los modelos diferenciales que existen.
Ante esto, Gustavo Morales Cobo, presidente de Fasecolda, en entrevista con Caracol Radio, expresó que esa no es la solución al problema, sino que, por el contrario, se deberían activar mecanismos por medio de los que, si una persona no tiene Soat, pero acudió a un hospital para ser atendido, esta pueda devolverle al Gobierno el dinero que pagó por el servicio que le prestaron las entidades de salud.
Esto, pensando en que así se pueda incentivar la compra del seguro, ya que le saldría más rentable a la persona tener Soat, que devolver dicho dinero al Estado.
Además, planteó un punto importante, y es que, para él, desistir del Soat significaría perdidas para el Estado, asegurando que en 2022, las empresas aseguradoras pagaron a este $3,6 billones por cobertura de gastos y accidentes de tránsito que ampara el Soat.
Ahora, como segunda medida, planteó que el pago de cada persona sea proporcional al riesgo, es decir, los que más corren peligro serían los que más pagan, poniendo sobre la mesa nuevamente la discusión del costo de este seguro a los motociclistas.
Allí, mencionó que se puede crear subsidios cruzados que "suavicen el impacto del principio general".