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Dólar se cotiza en $3.137,85, y revierte está más de $5 por encima de la TRM

Gráfico LR.

Los futuros del brent LCOc1 mejoraban US$47 centavos, o 0,53%, a US$89,5 el barril, mientras que los del WTI en Estados Unidos ganaron US$4 centavos

Cristian Acosta Argote

El dólar cayó $73 en la jornada de ayer, un movimiento que sorprendió al mercado y a los analistas, pues muchos habían proyectado un dólar en el umbral de los $3.100. La divisa reaccionó a la decisión de la FED del pasado 29 de julio de mantener las tasas entre 3,50 % y 3,75% por quinta reunión consecutiva. Hoy habrá otro catalizador que podría incidir en el comportamiento de la cotización: la decisión del Banco de la República sobre las tasas locales de interés. Se trata de la última junta del Emisor con el ministro saliente Germán Ávila. El reto de la Junta Directiva para hoy es analizar la inflación y la revaluación del peso colombiano, que afecta a algunas industrias como la de las flores y el café, al recibir menos pesos por los productos exportados.

La divisa cotiza en $3.137,85 lo que representa un alza de $5,42 frente a la TRM del día, que se ubica en $3.132,42. Se registra un nivel mínimo de $3.115,10 y un máximo de $3.149,50. En las primeras horas registraron 798 transacciones, que representaron US$669 millones.

Mauricio Acevedo, estratega de divisas y derivados de Corficolombiana, dijo que "la atención de los mercados estará puesto hoy en la reunión de política monetaria del Banco de la República, en donde se tomarán decisiones de tasas. Las apuestas de los analistas están en que el Banco incrementará su tasa de 50 puntos básicos, dado que la inflación sigue presionada al alza".

Desde el equipo de investigaciones económicas de Itaú, señalan que la decisión de la FED de mantener inalteradas las tasas impulsó a que el peso colombiano acumule una valorización de más de 3,0% y de nuevo con una sensibilidad mayor que el comportamiento Latam.

A nivel internacional, la reunión del Banco de Japón se produjo tras la decisión de la Reserva Federal de EE.UU. de mantener las tasas de interés sin cambios, lo que lastró al dólar, mientras los operadores se preguntaban si el nuevo presidente de la FED se tomaba en serio la contención de la inflación.

Esto puso al dólar a la defensiva. El índice del dólar estadounidense =USD, que mide la evolución de la moneda frente a seis de sus principales homólogas, se situaba ligeramente al alza, en 100,12, tras la caída de 0,8% registrada en la sesión anterior.

Se encaminaba hacia una caída semanal de 1,3% y una pérdida de 1% en lo que va de mes.

Petróleo

Los precios del crudo subían el viernes y apuntaban a un alza mensual, mientras los operadores evalúan los flujos de suministro a través de los principales cuellos de botella marítimos y la evolución de las negociaciones entre Estados Unidos e Irán.

Los futuros del brent LCOc1 mejoraban US$47 centavos, o 0,53%, a US$89,5 el barril, mientras que los del West Texas Intermediate en Estados Unidos, WTI, CLc1 ganaban US$4 centavos, o 0,05%, a US$83,63.

El Brent se encamina a trepar 22% en julio y el WTI, 20%, poniendo fin a dos meses consecutivos de caídas para ambos índices de referencia.

"El mercado ha dejado de reaccionar a la guerra y ha empezado a reaccionar a los datos sobre el transporte marítimo", afirmó Ole Hvalbye, analista de mercado de SEB Research.

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán impidió que dos petroleros atravesaran el estrecho de Ormuz, mientras que otros cuatro cambiaron de rumbo, según informó la agencia de noticias Fars.

Dos superpetroleros (Vlcc) que transportaban crudo cargado en el golfo Pérsico sí salieron del estrecho el viernes, aunque el tráfico por esta vía marítima sigue siendo escaso, según los datos de seguimiento de buques de Kpler. Por su parte, el jueves atravesaron el estrecho de Bab el-Mandeb 29 buques de mercancías.

Las conversaciones entre Irán y Omán sobre la gestión del estrecho de Ormuz continúan, según la Agencia Iraní de Noticias Laborales, a pesar de que Teherán haya rechazado la propuesta omaní para una gestión conjunta de la vía navegable.

Arabia Saudita pretende liderar una coalición para reforzar la cooperación en materia de defensa en el estrecho de Bab el-Mandeb, el mar Rojo y el golfo de Adén, todos ellos puntos estratégicos para el suministro energético.

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