Boeing cae tras el anuncio de Trump de un pedido de aviones más pequeños a China

China acordó comprar 200 aviones de Boeing, según anunció el presidente Donald Trump, en un acuerdo multimillonario que supondría la primera compra por parte del país de aviones comerciales de fabricación estadounidense en casi una década.

Pero el anuncio de Trump, en una entrevista con "Hannity" de Fox News Channel el jueves, no alcanzó la cifra de 500 aviones 737 Max y de fuselaje ancho que se esperaba que las aerolíneas chinas compraran en el extremo superior de un acuerdo histórico.

Las acciones de Boeing cayeron hasta 5,4%, situándose en US$227,50, aunque acumulan una subida de aproximadamente 7% en lo que va de año.

Trump y el presidente chino Xi Jinping se reúnen esta semana para abordar los puntos conflictivos entre las dos mayores economías del mundo, incluidas las sanciones y las barreras comerciales, así como la guerra en Irán.

Trump afirmó que China acordó encargar 200 aviones Boeing de gran tamaño. "Boeing quería 150, pero les dieron 200", añadió. No está claro qué aeronaves se incluyeron en el pedido.

Un representante de Boeing no respondió a la solicitud de comentarios.

Para Boeing, este acuerdo pone fin a años de negociaciones con las aerolíneas chinas y termina con su prolongada sequía de pedidos en el segundo mercado de aviación más grande del mundo.

Reanudar las ventas a China ayudaría a la compañía a fortalecer sus finanzas en medio de una reestructuración corporativa liderada por la directora ejecutiva de Boeing, Kelly Ortberg, quien forma parte de la delegación de Trump. Además, garantizaría a las aerolíneas chinas el acceso a aviones fabricados en Estados Unidos, dado que la demanda mundial de nuevos aviones comerciales supera la capacidad de producción de los fabricantes.

Un pedido de 200 aviones “resulta decepcionante para un mercado que busca 300 o más y detalles sobre el tipo de aeronave”, afirmó George Ferguson, analista de Bloomberg Intelligence. Hasta que una aerolínea confirme el pedido, “no se incluirá en la cartera de pedidos en firme y, en años anteriores, los acuerdos del gobierno chino para la venta de aviones no se han concretado”.

China solo ha realizado pedidos de 39 aviones Boeing en esta década, por lo que, de mantenerse esta tendencia, podría suponer un regreso a las compras a Estados Unidos, añadió Ferguson.

China no ha anunciado ningún pedido importante a Boeing desde la última visita de Trump al país en 2017, y gran parte de ese acuerdo ya se había anunciado con anterioridad. Pekín suele encargar aviones a Boeing y a su rival Airbus SE al por mayor y luego los distribuye entre las aerolíneas estatales.

En enero de 2020, China se comprometió a comprar bienes fabricados en Estados Unidos por valor de US$77.000 millones, incluidos aviones, pero no cumplió su promesa después de que la pandemia de Covid paralizara los viajes aéreos.

Boeing acabó perdiendo su liderazgo en el mercado chino frente a Airbus, en medio de las crecientes tensiones comerciales y la prolongada inmovilización del 737 Max. China fue el primer país en inmovilizar el Max tras dos accidentes mortales y no permitió que volviera a volar hasta 2023, años después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos autorizara el regreso del modelo a los cielos.

Desde julio de 2022, las principales aerolíneas chinas han encargado o se han comprometido a adquirir unos 700 aviones Airbus, incluida una compra de 137 aviones por parte de China Southern Airlines Co. y una de sus filiales, anunciada en abril.

Sin embargo, Airbus no ha estado exenta de problemas en China. El mes pasado, el fabricante europeo de aviones declaró que los retrasos administrativos en China habían obstaculizado la entrega de casi 20 aeronaves, sin dar más detalles al respecto.

China también ha desarrollado su propio avión a reacción que rivaliza con el Airbus A320 y el Boeing 737, denominado C919. Si bien el C919, fabricado por Commercial Aircraft Corp. of China Ltd., ha recibido más de 1.000 pedidos, principalmente de aerolíneas chinas, el aumento de la producción y las entregas ha sido lento .

Desde el regreso de Trump a la Casa Blanca, Boeing ha conseguido una avalancha de pedidos, y dichas compras ocupan un lugar destacado en los acuerdos comerciales con países como Arabia Saudita, Qatar y Corea del Sur.

Trump ha presumido de su papel en ayudar a Boeing a vender 1.000 aviones.

“Boeing me otorgó el premio al mejor vendedor en la historia de Boeing, lo cual fue un bonito reconocimiento”, dijo Trump en una mesa redonda empresarial en la Casa Blanca en diciembre.