Cali, entre las 10 ciudades menos seguras del mundo, según el Índice de Numbeo

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Cali aparece entre las 10 ciudades menos seguras del mundo en 2026, de acuerdo con el Índice de Seguridad de Numbeo y publicado por Visual Capitalist. La capital del Valle del Cauca ocupó el décimo puesto de la clasificación de ciudades con menor percepción de seguridad, con un puntaje de 29, en un listado encabezado por Caracas, Venezuela, y Johannesburgo, Sudáfrica, ambas con 19 puntos.

El resultado ubica a Cali como la única urbe colombiana entre las 10 posiciones más bajas del índice de las ciudades más y menos seguras del mundo en 2026, y la última de una lista en la que también aparecen cuatro brasileñas, tres sudafricanas y Guayaquil, Ecuador.

El ranking, sin embargo, tiene una particularidad importante: no corresponde a una medición de las tasas oficiales de criminalidad de cada ciudad. Numbeo construye sus índices a partir de información proporcionada por usuarios y de la percepción sobre delincuencia, seguridad personal, delitos contra la propiedad y delitos violentos. Para la clasificación se utilizaron cinco años de información.

El listado de las ciudades con mayor percepción de seguridad está dominado por Asia y Oriente Medio. La presencia de la capital del Valle en este grupo contrasta con las ciudades ubicadas en el otro extremo del índice.

Doha, en Qatar, lideró la clasificación de mayor seguridad con 85 puntos, seguida por Dubái, con 84, y Taipéi, con 83. Entre las diez primeras también aparecen Hong Kong, Singapur, Tokio, Shenzhen, Riad, Yeda y Seúl.

Carlos Javier Soler Parra, Coronel de la Reserva Activa del Ejército, consultor y asesor en seguridad y Defensa Nacional, y quien fue secretario de Seguridad y Justicia de Cali, explica el porqué la ciudad tiene esta percepción. “Cali tiene una connotación muy especial. Cali no es solamente la capital del Valle, sino la capital del suroccidente. Su violencia está impulsada por el narcotráfico, el lavado de activos y la disputa entre más de 190 bandas por territorios, mercados ilegales y rutas. El desplazamiento, la falta de oportunidades y la poca presencia de deportes dejan a muchos jóvenes expuestos al reclutamiento criminal”.

Y en relación con la pregunta sobre qué tendría que cambiar en la estrategia de seguridad de Cali, para que la ciudad pueda reducir de manera sostenida delitos como homicidios, hurtos y extorsiones, él asegura que: “propongo enfrentar la multicriminalidad con tecnología de vigilancia, frentes de seguridad y alarmas comunitarias reactivadas, drones, cámaras LPR y mayor presencia institucional. Es clave coordinar inteligencia, Fiscalía, jueces y fuerzas de seguridad para judicializar delitos, recuperar el control territorial, fortalecer cárceles y centros transitorios, y prevenir el reclutamiento forzado mediante el deporte”.

En su gestión en la capital del Valle, dice que los resultados en seguridad se vieron. "Lideré la reconstrucción de los CAI, la recuperación de cámaras y la dotación de la Fuerza Pública, fortaleciendo su moral y capacidad operativa. Coordiné con empresarios, Fiscalía, Policía, Ejército y Tránsito acciones de control territorial, allanamientos, capturas y traslados de cabecillas para recuperar la seguridad tras el estallido social".

En el caso del ranking de Numbeo, hay una inquietud que surge y es ¿qué factores de seguridad pueden explicar que una ciudad aparezca entre las 10 ciudades menos seguras del mundo? Rafael Padilla, consultor, diseñador de soluciones y exdirector regional del Pacto Andino de Bosch Securty & Integration, señala que hay dos vectores que aplican.

“Por un lado las métricas: registros apropiados y estadísticas que usan autoridades para mostrar gestión en cuanto a resultados. El desafío es cómo dar credibilidad a estos frente a la ciudadanía y que generen percepción de seguridad. Es importante que los éxitos de las autoridades se difundan tanto como las malas nuevas... y mantener programas de conexión con la ciudadanía para difusión, prevención y denuncias. La tecnología, por ejemplo apps de gestión ciudadana, pueden apoyar mucho en esa labor”.

Qué tan comparables son estos rankings

Sobre ¿qué tan confiables son estos escalafones para medir la seguridad de una ciudad frente a otras?, el experto Padilla explica que “estos rankings tienen la propiedad de generar movimiento en las autoridades. Sales bajo y toca correr a compensar. Cada ciudad tiene sus particularidades y lo fundamental es integrar. Por ejemplo, Cali y Bogotá son ciudades sin Metro, experimentan el mayor impacto del caos vial por la movilización de sus habitantes. De entrada eso genera malestar ciudadano y oportunidades para el crimen, como chalequeo, resultado de las aglomeraciones”.