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China critica el plan "Hecho en Europa" de la Unión Europea por ser proteccionista

Bloomberg

El ministro de Comercio chino expresó su preocupación sobre la Ley de Aceleración Industrial del bloque europeo

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China criticó el plan recientemente publicado por la Unión Europea que exige a los estados miembros favorecer a las empresas nacionales en las contrataciones públicas, afirmando que la medida constituye graves barreras a la inversión y discriminación institucional.

El Ministerio de Comercio de China expresó "serias preocupaciones" sobre la Ley de Aceleración Industrial del bloque revelada el miércoles que impone restricciones a la inversión extranjera en cuatro sectores clave (baterías, vehículos eléctricos, energía solar y materias primas críticas) que aumentarían la incertidumbre para las empresas chinas que invierten en la UE, según un comunicado del gobierno chino.

El ministerio añadió que la UE está recurriendo al proteccionismo con el pretexto de impulsar sus industrias y avanzar en la transición ecológica, advirtiendo que tales medidas socavarían la competencia leal y perturbarían la estabilidad de las cadenas de suministro globales. Instó al bloque a cumplir con las normas de la Organización Mundial del Comercio y a retornar a un marco justo, transparente y no discriminatorio, según declaró un portavoz del ministerio en el comunicado.

"China supervisará de cerca el proceso legislativo, evaluará el impacto en sus intereses y tomará medidas para salvaguardar los derechos legítimos de las empresas chinas", dijo el portavoz del ministerio.

La Ley de Aceleración Industrial de la UE tiene como objetivo garantizar que una quinta parte de la producción económica del bloque provenga del sector manufacturero para 2035. Denominada propuesta "Hecho en Europa", la norma se dirige a industrias con grandes emisiones como el acero y el cemento, tecnologías limpias como las baterías y la energía nuclear, y automóviles.

El plan es la piedra angular de los esfuerzos de la UE para intensificar el apoyo a industrias estratégicas, desde la automoción hasta el acero ecológico, en un intento por frenar la oleada de cierres de plantas que amenaza con debilitar la rivalidad del continente con China y Estados Unidos. La propuesta requerirá la aprobación de los Estados miembros y del Parlamento Europeo, un proceso que puede tardar entre uno y dos años.

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