Colombia es el segundo país donde menos alcanza el salario para comprar y mantener carro
jueves, 3 de septiembre de 2026
Colombia ocupa el segundo lugar mundial y el primero en América Latina entre los países menos asequibles para tener un vehículo
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Comprar un vehículo suele ser una de las primeras metas financieras al alcanzar la adultez joven. De hecho, muchas personas ya lo consideran un gasto indispensable para movilizarse sin tener que depender del transporte público.
En Colombia transitan al menos 8 millones de vehículos automotores, según Andrés Chaves, presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, Andemos, mientras que los modelos híbridos y eléctricos no superan las 300.000 unidades. Estas cifras demuestran que tener carro en Colombia se puede considerar algo habitual, pero ¿qué tan asequible resulta realmente?
Un estudio global de Scrap Car Comparison analizó los costos de propiedad vehicular en 98 países y los comparó con el ingreso promedio de sus habitantes. El análisis permite identificar en qué lugares resulta más accesible comprar y mantener un automóvil y en cuáles representa un gasto desproporcionado. El estudio comparó el costo de comprar un auto nuevo, calculado a partir del precio promedio del VW Golf y el Toyota Corolla, sumado a gastos anuales de combustible, seguro, asistencia en carretera y reparaciones, frente al ingreso anual promedio de cada país.
Los resultados evidencian una fuerte brecha entre regiones y ventajas para los mercados desarrollados con una mayor oferta de vehículos y opciones de financiamiento.El estudio de Scrap Car Comparison reveló los diez países donde resulta más costoso adquirir y mantener un vehículo, con base en el porcentaje del ingreso anual promedio que se requiere para cubrir estos gastos.
En otras palabras, los porcentajes utilizados para elaborar el ranking muestran qué proporción del salario promedio de un año representa la compra y los costos asociados al funcionamiento de un vehículo. Colombia destaca al ocupar el segundo lugar global de este escalafón, con 466,1%, siendo superada únicamente por Filipinas, en el primer puesto, con 470,7%. El tercer lugar lo ocupa Brasil, con 461,9%, mientras que Turquía aparece en la cuarta posición internacional, con 444,3%.
Tener automóvil en Latam
Colombia encabeza la lista en América Latina como el país más costoso para adquirir y mantener un vehículo, al representar 466,1% del salario anual promedio. Le siguen Brasil, en el segundo puesto regional y tercero global, con 461,9%, y Ecuador, tercero en la región y quinto en el mundo, con 412,1%. Perú ocupa la cuarta casilla regional y sexta mundial, con 373,5%, mientras que Argentina completa el top cinco de las naciones latinoamericanas más costosas para sostener un automóvil y se ubica en el séptimo puesto a nivel internacional, con 363,0%.
El listado regional lo cierran Uruguay y Costa Rica. Uruguay se ubica como el sexto país más costoso de Latinoamérica y octavo a nivel mundial, con 338,9%. Por su parte, Costa Rica ocupa el séptimo puesto regional y noveno global, al requerir 304,1% del salario anual promedio para cubrir la compra y los costos asociados al funcionamiento de un vehículo.
El contraste entre el ranking mundial y el regional demuestra que América Latina concentra buena parte de los países donde comprar y mantener un automóvil representa un mayor impacto económico frente a los ingresos de sus habitantes. De acuerdo con el estudio, esta menor asequibilidad en varias economías en desarrollo está relacionada con factores como los elevados aranceles de importación, los impuestos, la debilidad de las monedas locales y las limitadas opciones de financiamiento.
El resultado es que el costo de adquirir y utilizar un vehículo representa una proporción mucho mayor del ingreso anual promedio que en mercados desarrollados, donde existen mejores condiciones para acceder a un automóvil.
¿Cómo está el resto del mundo?
El ranking global de los países más costosos para tener un auto está liderado por Filipinas, Colombia, Brasil, Turquía, Ecuador y Perú. Como se evidencia, buena parte de los mercados con mayores dificultades económicas para acceder a un vehículo pertenecen a Latinoamérica. En contraste, el estudio también revela los países donde resulta más asequible comprar y mantener un automóvil. Estados Unidos encabeza esta lista, ya que el costo equivale en promedio a 56,4% del salario anual, una cifra 409,7 puntos porcentuales inferior a la registrada por Colombia.
Le siguen Australia, con 61,8%, y Canadá, en el tercer lugar, con 69,9%. La cuarta casilla la ocupan los Países Bajos, con 83,5%, mientras que Noruega cierra el top cinco mundial con 88,1%. Alemania, Suecia, Finlandia, Irlanda y Reino Unido completan los diez países más asequibles para comprar y mantener un vehículo, según los resultados del estudio.
Diferencias del mercado
Factores como los elevados aranceles de importación, las cargas tributarias, la debilidad de las monedas locales y las limitadas opciones de financiamiento aumentan de forma drástica la carga económica sobre los compradores. Esta realidad ayuda a explicar por qué siete de las diez naciones menos asequibles del planeta pertenecen a América Latina, mientras que Filipinas registra el caso más extremo del ranking, donde comprar y mantener un vehículo equivale a 470,7% del ingreso anual promedio.
Frente a esta brecha, el informe señala que, mientras en muchas economías en desarrollo la propiedad vehicular puede resultar especialmente costosa por los aranceles de importación, los impuestos y las limitadas alternativas de financiamiento, en buena parte de Europa y el mundo occidental el panorama es más favorable.
En estos mercados desarrollados, el acceso a vehículos de fabricación local, el financiamiento competitivo y un mercado sólido de automóviles usados facilitan la propiedad, mientras que los programas de desguace y reciclaje contribuyen a un ciclo de vida vehicular más limpio y eficiente en costos.
Cifras cercanas del costo necesitado al sostener un vehículo dentro de Colombia
Un estudio sobre Costo Total de Propiedad, TCO, elaborado por la Universidad Manuela Beltrán evalúa los gastos reales de sostener un vehículo nuevo en Colombia, proyectando un uso promedio de 1.000 kilómetros recorridos al mes. Según la investigación de la institución, el desembolso varía según la gama del automóvil. Para la gama baja, el sostenimiento implica $1,38 millones al mes, lo que equivale a unos $16,6 millones al año. En la gama media, el gasto asciende a $2,38 millones mensuales, alcanzando casi los $28,6 millones anuales.