Neltume Ports demanda a Uruguay ante Ciadi por disputa sobre la operación portuaria
martes, 5 de agosto de 2025
La demanda fue registrada oficialmente el 23 de mayo de 2024, y en ella, la empresa chilena sostiene que el gobierno uruguayo ha incumplido sus obligaciones
El Observador - Montevideo
La empresa Neltume Ports presentó una demanda ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias relativas a Inversiones (Ciadi) por la disputa sobre la operación portuaria en Uruguay, en el marco del Tratado Bilateral de Inversiones entre Uruguay y Chile (2010).
La demanda fue registrada oficialmente el 23 de mayo de 2024, y en ella, la empresa chilena sostiene que el gobierno uruguayo ha incumplido sus obligaciones según dicho tratado, lo que ha afectado sus intereses comerciales. El caso se está resolviendo bajo las normas del Reglamento de Arbitraje del Ciadi y la Convención del Ciadi, lo que le otorga una naturaleza internacional al proceso.
El 25 de mayo de 2024 el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias relativas a Inversiones (Ciadi) registró dos arbitrajes promovidos por los accionistas de Montecon contra Uruguay. Las empresas, a través de Neltume Ports, accionista mayoritaria de Montecon, impugnaron el acuerdo firmado entre el gobierno y Katoen Natie para la extensión de la concesión de la Terminal Cuenca del Plata, TCP.
Neltume Ports, controlada por las empresas Ultramar (60%) y ATCO (40%), presentó una solicitud de arbitraje por US$600 millones el 23 de mayo. La demanda se basa en la violación del tratado de inversión entre Uruguay y Chile. ATCO ya había iniciado previamente un arbitraje en mayo, invocando el tratado con Canadá.
En ese entonces alegó que las medidas adoptadas por el gobierno uruguayo impidieron a Montecon operar en los muelles públicos del puerto de Montevideo, afectando su derecho a competir con TCP, que obtuvo la extensión de su concesión hasta 2081, junto con beneficios adicionales como la prioridad para el atraque de barcos portacontenedores.
El presidente durante ese período, Luis Lacalle Pou, defendió el acuerdo, considerándolo la "inversión portuaria más grande" en la historia del país y expresó que los empresarios afectados pueden recurrir a organismos de resolución de conflictos, aunque no comparte la postura.
Luego de la conformación del tribunal, el proceso avanzará con la presentación de pruebas y escritos cruzados.