Europa, Asia y Medio Oriente concentran las mejores aerolíneas del mundo
sábado, 24 de enero de 2026
El estudio analiza el desempeño de 117 aerolíneas y busca responder una pregunta: qué aerolíneas funcionan mejor en la práctica
Seguramente alguna vez le ha pasado. Está sentado frente a la puerta de embarque, mirando el tablero de salidas, y ve cómo su vuelo cambia de “a tiempo” a “retrasado”. Pasan los minutos y nadie explica nada con claridad. ¿Llegará a destino a la hora prevista? ¿Habrá compensación si el vuelo se cancela? ¿Responderá la aerolínea si reclama? Esa escena, tan cotidiana para millones de pasajeros, es el punto de partida del ranking AirHelp Score 2025, una clasificación global sobre la experiencia de volar.
El estudio analiza el desempeño de 117 aerolíneas y busca responder una pregunta: qué aerolíneas funcionan mejor en la práctica. En lo más alto del listado aparece Qatar Airways, que se consagra como la mejor aerolínea del mundo en 2025, con una puntuación global de 8,16 sobre 10.
Para construir esta clasificación, AirHelp partió de una base de datos que incluye a más de 800 aerolíneas. De ellas, seleccionó a las compañías más grandes y conocidas, en función de su volumen de pasajeros. La puntuación final de cada aerolínea se calculó con tres indicadores, todos con el mismo peso (33,33% cada uno): puntualidad, opinión del cliente y gestión de reclamaciones.
El factor tiempo
La puntualidad sigue siendo el primer termómetro de la experiencia aérea. AirHelp analizó todos los vuelos operados entre el 1 de octubre de 2024 y el 30 de septiembre de 2025. En este apartado destacan aerolíneas como Oman Air (8,8), KM Malta Airlines (8,7), Saudia (8,6) o Copa Airlines (8,7), que logran mantener altos niveles de regularidad operativa. En contraste, compañías que operan en mercados con mayor congestión o infraestructuras más limitadas muestran resultados más irregulares.
La opinión del cliente
Para medir la calidad del servicio, AirHelp recurrió directamente a los pasajeros. El estudio recopila más de 11.500 valoraciones realizadas por viajeros de más de 60 países, quienes evaluaron a las aerolíneas con las que volaron recientemente.
Las encuestas se centraron en cinco aspectos clave del viaje: la atención de la tripulación de cabina, la comodidad del avión, la limpieza, la oferta de comida y el entretenimiento a bordo. Cada uno fue calificado en una escala que va de “muy bueno” a “muy malo”, y luego convertido en una puntuación numérica.
En este indicador, las aerolíneas de largo radio y enfoque premium suelen obtener mejores resultados. Qatar Airways (9,1), Emirates (9,0) y Singapore Airlines (8,9) encabezan la valoración.
Gestión de reclamaciones
El tercer componente del AirHelp Score es también el más crítico. La gestión de reclamaciones mide cómo se comportan las aerolíneas cuando el viaje se complica y el pasajero tiene derecho a una compensación. Este indicador tiene en cuenta la probabilidad de que una aerolínea pague una reclamación válida, el volumen total de casos que gestiona y su comportamiento histórico y actual frente a los clientes.
Aquí aparecen las mayores debilidades del sector. Aerolíneas con buena imagen de marca o altos niveles de satisfacción a bordo obtienen puntuaciones bajas cuando se analiza su respuesta ante incidencias. Latam Airlines (2,4), Air Canada (0,6) y Singapore Airlines (3,3) son algunos ejemplos de compañías que pierden posiciones por su desempeño en este apartado.
El resultado global
En la clasificación general, Qatar Airways ocupa el primer lugar con una puntuación de 8,16, seguida muy de cerca por Etihad Airways (8,07) y Virgin Atlantic (8,03). La distancia entre las primeras posiciones es reducida, lo que refleja un alto nivel de competencia entre las aerolíneas mejor posicionadas. El top 10 se completa con Qantas, KM Malta Airlines, Aeroméxico, Oman Air, Saudia, Brussels Airlines y LOT Polish Airlines. El predominio de aerolíneas de Europa y Oriente Medio marca una tendencia clara en el ranking. Más abajo, el listado muestra un panorama heterogéneo, con aerolíneas que destacan en uno o dos indicadores pero fallan en el tercero, lo que termina lastrando su puntuación final.
El mapa regional
El análisis por regiones permite entender que no todas las aerolíneas compiten bajo las mismas condiciones. Factores como la infraestructura aeroportuaria, la regulación, la distancia de las rutas y la madurez de los mercados influyen de forma directa en los resultados obtenidos.
En Europa, Virgin Atlantic lidera la región con una puntuación global de 8,03, sustentada en una puntualidad de 8,0, una opinión del cliente de 8,5 y una gestión de reclamaciones de 7,6.
En Asia, la mejor clasificada es All Nippon Airways, ANA, con 7,54 puntos en la puntuación final. Su resultado combina una puntualidad de 7,9, una opinión del cliente de 8,1 y una gestión de reclamaciones de 6,5.
En Norteamérica, Aeroméxico se posiciona como la mejor con 7,84 puntos, gracias a una puntualidad de 8,4, opinión del cliente de 8,3 y gestión de reclamaciones de 6,9, superando a American Airlines (7,64) o United Airlines (7,54), que obtienen puntuaciones más bajas, sobre todo por resultados menos sólidos relacionados a la puntualidad o las reclamaciones.
En Oceanía, Qantas mantiene el liderazgo regional con 7,99 puntos, respaldada por una puntualidad de 7,9, opinión del cliente de 8,1 y una gestión de reclamaciones de 7,9, una de las más altas del ranking.
En Oriente Medio, Qatar Airways vuelve a situarse en lo más alto con 8,16 puntos, la mejor nota global, con puntualidad de 8,3, opinión del cliente de 9,1 y gestión de reclamaciones de 7,1.
En África, Royal Air Maroc lidera con 7,04 puntos, apoyada en puntualidad de 6,7, opinión del cliente de 7,7 y gestión de reclamaciones de 6,7. Mientras que en Suramérica, Latam Airlines encabeza la región con 6,16 puntos, con puntualidad de 8,0 y opinión del cliente de 8,1, pero una gestión de reclamaciones de 2,4.
Avianca, la única colombiana en el ranking
En el ranking de AirHelp solo aparece una aerolínea colombiana: Avianca, ubicada en el puesto 73 con un AirHelp Score de 6,10, lo que la sitúa en la parte media-baja de la clasificación internacional. El desempeño de la compañía está respaldado por un nivel de puntualidad de 7,8, un factor clave para los viajeros. Sin embargo, su calificación en opinión del cliente, con un 7,2 es apenas aceptable y se ve afectada por una baja puntuación en el aspecto de gestión de reclamaciones con 3,3, uno de los aspectos más sensibles para los usuarios.