Jaguar Land Rover despedirá a 4.000 personas por aranceles y competencia china
lunes, 7 de septiembre de 2026
El histórico fabricante británico, propiedad de la india Tata, prevé ejecutar el recorte en dos años y busca ahorros de costos por US$2.300 millones
Expansión - Madrid
Síganos y léanos en Google Discover
El histórico fabricante británico Jaguar Land Rover (JLR) ha confirmado esta mañana que despedirá a 4.000 personas en Reino Unido en los próximos dos años dentro de su plan para ahorrar US$2.300 millones. Tiene la intención de que las bajas sean voluntarias y afecten lo menos posible a las plantas de producción.
La decisión se produce en un contexto crucial para el sector de la automoción no solo en la otra orilla del Canal de la Mancha, sino en toda Europa. Varios factores explican la decisión. Uno es la feroz competencia que presentan los vehículos chinos, de bajo costo. Otro es el cambio hacia el coche eléctrico. A ello se añade la imposición de aranceles del 10% para los vehículos importados en EE.UU., un mercado que representa el 29% de las ventas de la compañía británica. Este motivo ha tenido un gran peso, incluso por encima de las importaciones de China.
Existe una intensa competencia e incertidumbre geopolítica", ha afirmado el grupo, que es filial de la india Tata. Debe tenerse en cuenta, además, el ciberataque que sufrió JLR el pasado octubre, calificado por los analistas como el más costoso en la historia de Reino Unido, evaluado en unos US$2.600 millones.
El ministro británico de Empresa, Jonathan Reynolds, ha dicho que no piensan rescatar a Jaguar Land Rover, que es el principal fabricante de coches británico y que tiene unos 30.000 empleados en el país (sobre una plantilla total de 44.000 personas en todo el mundo). Dispone de cuatro fábricas: tres en la zona de las West Midlands y otra en Merseyside.
Planes de futuro
El consejero delegado de JLR, P. B. Balaji, ha explicado que, pese al recorte anunciado hoy, la compañía lanzará en los próximos doce meses cinco nuevos productos y renovará su política en EEUU, entre otros mercados, para recuperar un crecimiento por encima del 10%.
“Estamos reduciendo la complejidad de nuestras operaciones y buscando un ahorro de US$2.300 millones [en dos años] para situar nuestro punto de equilibrio cerca de las 300.000 unidades. Estas medidas respaldarán una inversión de entre US$20.300 millones y US$24.300 millones [US$28.400 millones en el rango alto] durante los próximos cinco años en electrificación, digitalización, fabricación avanzada y una mejor experiencia para el cliente”, afirmó el ejecutivo.
Menos ventas y pérdidas
En su ejercicio fiscal 2025-26, JLR vendió 352.389 unidades, un 18% menos que en el año anterior; redujo sus ingresos un 21%, hasta los US$31.000 millones, y registró una pérdida después de impuestos de US$271 millones, frente al beneficio de US$2.440 millones del ejercicio 2024-25 y de US$3.520 millones del previo.