Ministerio de Ambiente dio autorización ambiental a Woil S.A. para construir puerto

Después de más de tres años de gestiones, el Ministerio de Ambiente otorgó la Autorización Ambiental Previa al proyecto para construir un puerto ubicado cerca de la playa La Agraciada en Soriano, dando luz verde a una obra en la que se invertirán US$150 millones.

La autorización fue concedida a la empresa Woil S.A., propiedad del grupo empresarial paraguayo Zapag. El puerto, que operará en régimen de zona franca, funcionará como estación de transferencia fluvial para celulosa y combustibles renovables, producidos por los inversores, con salida hacia Estados Unidos, Europa y Asia.

De acuerdo a la información suministrada al semanario El Eco por la Dirección Nacional de Hidrografía, el proyecto Argoline Paraguay S.A./Woil S.A. plantea realizar dos construcciones off shore alineadas. La primera será un área especializada para manejo de cargas multipropósito, y la segunda para manejo de combustibles líquidos.

La memoria descriptiva establece que la primera de las construcciones será un muelle ubicado aguas abajo (muelle multipropósito), que se proyecta para el atraque y operación de buques oceánicos del lado exterior, y del lado interior un área para el manejo de barcazas fluviales. Uno de los muelles tendría 1.400 metros de longitud sobre el río Uruguay.

En la segunda de las construcciones emplazada aguas arriba del primero, a aproximadamente 193 metros de distancia entre los cerramientos externos de los muelles y con la misma alineación del anterior, se proyecta la operación de buques oceánicos, y en el lado interior también la operación de barcazas fluviales. Se trata de una plataforma central para las instalaciones fijas.

Interconexión

El proyecto también establece que ambos muelles oceánicos se interconectan con una pasarela fija que facilita el tránsito de camiones livianos para mantenimiento y constituye un carril especializado donde posicionar las conducciones de los derivados líquidos, tuberías de incendio, señales débiles, ductos eléctricos, etc”.

La Intendencia de Soriano ya dio el visto bueno a una serie de importantes obras complementarias como carreteras de acceso al nuevo puerto y otras varias obras. El emplazamiento de esta estación portuaria no es un dato menor, ya que se ubica a unos 10 kilómetros hacia el norte del puerto de Nueva Palmira.

Se trata de una zona que, con una infraestructura portuaria consolidada, se vuelve especialmente sensible para la planificación de servicios, la competencia logística, el ordenamiento de accesos y la futura coordinación operativa de la navegación. Y por supuesto, también de los controles que se supone se harán en forma cotidiana, ya que la hidrovía es una ruta de salida muy importante de la droga que se produce en Bolivia.