Petróleo cae más de 10%, luego que Trump dijera que la guerra terminaría pronto

El petróleo cayó después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, dijera que la guerra con Irán terminará pronto, mientras enfrenta una creciente presión por el conflicto que ha trastocado los mercados energéticos mundiales y generado preocupaciones sobre una crisis inflacionaria.

Tanto el brent como el West Texas Intermediate se desplomaron 10%, empujando los precios de referencia nuevamente por debajo de los US$90 por barril, luego de que las declaraciones de Trump inyectaran nueva volatilidad en un mercado que se ha visto afectado por fluctuaciones drásticas en los últimos días. El líder estadounidense anunció el lunes por la noche que planea levantar las sanciones relacionadas con el petróleo y que la Armada escolte a los petroleros a través del Estrecho de Ormuz.

Hasta ahora, los inversores se han mostrado escépticos ante las medidas de la administración Trump para calmar los mercados energéticos, dado que los precios del crudo superaron los US$100 por barril el lunes antes de bajar. Aun así, sus últimas declaraciones subrayaron la nueva disposición de la Casa Blanca a indicar públicamente que podría estar tomando medidas para poner fin a la guerra.

“Que Trump diga que la guerra con Irán terminará muy pronto no es la garantía suficiente para que los petroleros vuelvan a navegar con normalidad dentro y fuera del Estrecho de Ormuz”, declaró Vandana Hari, fundadora de la firma de análisis Vanda Insights. Los inversores podrían estar vendiendo por pánico debido a los últimos titulares, añadió.

El presidente estadounidense no ofreció más detalles sobre el plan de escoltar petroleros ni de levantar las sanciones petroleras, salvo reconocer que había hablado del tema con el presidente ruso, Vladimir Putin, en una llamada telefónica el lunes por la mañana. La semana pasada, la administración Trump autorizó a India a aumentar temporalmente sus compras de crudo ruso, revirtiendo meses de presión sobre el comercio.

El conflicto, que ya lleva dos semanas y ha involucrado a más de una docena de países, ha provocado un aumento repentino de los precios de la energía, incluyendo el petróleo, el gas natural y productos como el gasóleo. El precio de la gasolina al por menor en Estados Unidos ha alcanzado su nivel más alto desde agosto de 2024, lo que aumenta la presión sobre Trump.

Las intensas oscilaciones del lunes hicieron que el WTI cotizara en la banda de los US$38, el rango más amplio desde que los precios se volvieron brevemente negativos durante el auge de la pandemia. El brent se desplomó US$20 desde su máximo, marcando la mayor caída histórica desde un máximo intradiario hasta el precio de cierre.

El petróleo subió hacia los US$120 por barril el lunes después de que los principales productores del Golfo Pérsico se vieran obligados a reducir la producción debido al cierre efectivo del Estrecho de Ormuz, la estrecha vía fluvial por la que suele circular una quinta parte del flujo mundial de petróleo. Los precios retrocedieron más tarde en la sesión, ya que las mayores economías del mundo consideraron la posibilidad de liberar reservas de emergencia .

"Buscamos mantener bajos los precios del petróleo", declaró Trump a la prensa el lunes por la noche. "Subieron artificialmente debido a esta desviación", añadió, y añadió que no creía que el conflicto terminara esta semana.

El mercado está atento a la reanudación del tráfico de petroleros en Ormuz, tras el ataque a múltiples buques desde el inicio de la guerra, que ha obligado a la mayoría a evitar la vía fluvial. Aun así, un petrolero con crudo saudí pasó por allí en los últimos días, mientras que Irán ha seguido enviando grandes volúmenes por el canal.

Arabia Saudita, Irak, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos han reducido su producción debido a la rápida ocupación de los almacenes debido al cierre de Ormuz. La restricción en el flujo de crudo y productos petrolíferos procedentes de Oriente Medio ha obligado a las refinerías a suspender algunas operaciones y entregas, y a los compradores asiáticos de energía a pujar más que sus competidores para atraer cargamentos de combustible que originalmente se dirigían a otras regiones.