Energía

Precio del brent se estabiliza mientras Arabia Saudita reanuda flujo a través de oleoducto clave

Gráfico LR

Un flujo constante de crudo también parece estar saliendo del Golfo Pérsico a través del estrecho de Ormuz en buques que transitan clandestinamente

Bloomberg

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El precio del petróleo se estabilizó después de que Arabia Saudí, principal exportador, reanudara los flujos a través de un oleoducto clave, mientras que no se observaron señales de progreso en las conversaciones entre Estados Unidos e Irán.

Los futuros del brent cotizaban cerca de los US$105. Se dice que el reino ha restablecido aproximadamente la mitad de la capacidad de su oleoducto Este-Oeste, una ruta crucial que evita el estrecho de Ormuz y que ayudó a proporcionar un salvavidas a los mercados mundiales cuando el punto de estrangulamiento energético más importante del mundo se vio interrumpido por el conflicto de Oriente Medio.

Un flujo constante de crudo también parece estar saliendo del Golfo Pérsico a través del estrecho de Ormuz en buques que transitan clandestinamente, a pesar de los riesgos que aún existen para el transporte marítimo. Estos flujos están ayudando a mitigar la preocupación de que un acuerdo para reabrir la vía marítima siga sin concretarse.

Si bien el contrato de brent más próximo se mantiene en las tres cifras, vence el miércoles en tan solo un día, y los futuros de diciembre, más activos, cotizaron cerca de los US$97. Este retroceso se produce tras un mes en el que los mercados de barriles reales se vieron sacudidos por la incertidumbre, con indicadores clave que señalaban una fuerte demanda de entrega inmediata a medida que los costos de flete se disparaban, mientras que los precios del combustible aumentaban debido a la limitada capacidad de refinación mundial.

«Los riesgos geopolíticos siguen sin resolverse, pero el crudo fluye a través del estrecho y del puerto occidental de Arabia Saudí», declaró Ole Hansen, jefe de estrategia de materias primas de Saxo Bank. «Teniendo esto en cuenta, es difícil mantener posiciones largas, ya que se requeriría una escalada para justificarlas».

El crudo se encamina a su tercer mes consecutivo de ganancias debido a la escalada de tensiones entre Estados Unidos e Irán, las interrupciones en la ruta de desvío saudí y las posibles restricciones a las exportaciones de diésel por parte de Washington. El precio de referencia mundial ha subido más de 70% este año.

Tras el optimismo de la semana pasada ante la posibilidad de que Estados Unidos e Irán estuvieran dispuestos a dialogar sobre una solución a su guerra, funcionarios iraníes han expresado en privado su pesimismo sobre la posibilidad de alcanzar un acuerdo para poner fin a las hostilidades con Washington y reabrir el estrecho de Ormuz antes de las elecciones de mitad de mandato estadounidenses en noviembre.

Mientras el conflicto se prolonga por octavo mes, no hay señales de una solución. Irán y Estados Unidos lograron escasos avances durante las conversaciones celebradas en Nueva York la semana pasada, al margen de la Asamblea General de las Naciones Unidas, y la República Islámica considera que existe una alta probabilidad de que el conflicto se intensifique tras las elecciones de mitad de mandato del 3 de noviembre en Estados Unidos, según informó Bloomberg. El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, permaneció en Estados Unidos esta semana para continuar las conversaciones mediadas por las partes en conflicto, pero las perspectivas de un acuerdo parecen estar plagadas de desconfianza.

Mientras tanto, el precio del diésel también se ha disparado debido a la guerra entre Rusia y Ucrania, y la incertidumbre sobre las medidas estadounidenses para frenar los precios récord de este combustible ha seguido aumentando. Durante el fin de semana, Trump declaró que la Casa Blanca estaba considerando seriamente la posibilidad de restringir las exportaciones de diésel.

El consejero delegado de TotalEnergies SE, Patrick Pouyanné, afirmó que la prohibición estadounidense a las exportaciones de diésel que Trump está considerando para frenar los altos precios podría ser contraproducente al incrementar el precio de la gasolina. "Es una mala idea", ya que obliga a las refinerías del país a reducir su producción, lo que podría elevar los precios de la gasolina a nivel nacional, declaró.

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