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Mónaco celebrará una de las 10 pruebas de sprint de Fórmula 1 de la temporada 2027

Bloomberg

La F1 señaló que sus datos muestran que la audiencia total de los fines de semana con sprints es 12% superior a la de los fines de semana que no los tienen

Reuters

Las estrechas y sinuosas calles de Mónaco acogerán por primera vez la próxima temporada una carrera sprint de Fórmula 1, en un calendario récord de 10 fines de semana de carrera —incluida la prueba inaugural prevista en Baréin—, según se dio a conocer este miércoles en un calendario de 24 pruebas.

El campeonato comenzará en el circuito de Sakhir el 14 de marzo, tras las pruebas que se celebrarán del 24 al 27 de febrero en el reino del golfo Pérsico, y Arabia Saudita acogerá la segunda prueba el 21 de marzo, según anunciaron la F1 y la FIA, organismo rector de este deporte.

Portugal (20 de junio) y Turquía (3 de octubre) se incorporan al calendario, mientras que el Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort y el de Barcelona fueron eliminados.

No figuraban asteriscos junto a las cuatro carreras del golfo, pero su celebración seguirá siendo incierta mientras persista el conflicto actual en la región. La carrera de Arabia Saudita en Yeda se canceló este año, mientras que la de Baréin se ha reprogramado para el circuito de Sepang, en Malasia, el próximo mes.

La inclusión de una carrera sprint en Mónaco sorprenderá a algunos, dado que adelantar es casi imposible en el trazado junto al puerto del principado.

La clasificación suele ser el momento más emocionante del fin de semana de Mónaco, ya que la carrera suele ser una procesión y la gana quien sale desde la pole position. La F1 ha destacado el hecho de que los espectadores podrán disfrutar ahora de dos sesiones de clasificación, además del gran premio estrella del domingo.

Sustituir la segunda sesión de entrenamientos del viernes por una clasificación de sprint debería aumentar la emoción en el primer día de acción en pista, pero también dará a los pilotos mucho menos tiempo para adaptarse al fin de semana en un circuito especialmente implacable.

Una victoria en la carrera sprint del sábado vale ocho puntos para el ganador, lo que significa que un piloto puede salir del fin de semana con un máximo de 33 puntos, en lugar de los 25 habituales, si gana ambas pruebas.

La temporada de 2026 contó con seis sprints, el mayor número hasta la fecha, pero el presidente ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, afirmó en agosto que ese número aumentaría, ya que muchos circuitos querían incluir uno desde que se introdujo el formato en 2021.

La F1 señaló que sus datos muestran que la audiencia total de los fines de semana con sprints es 12% superior a la de los fines de semana que no los tienen, y que la clasificación era tres veces más popular entre los aficionados que los entrenamientos libres.

El circuito de Sakhir (Baréin), Australia (Melbourne), Japón (Suzuka), Mónaco y Abu Dabi (Yas Marina) acogerán carreras sprint por primera vez. Las carreras sprint que regresan serán las de Canadá (Montreal), Reino Unido (Silverstone), Italia (Monza), Brasil (Interlagos) y Qatar (Lusail).

Esto significa que tres de las cuatro primeras rondas serán carreras sprint, al igual que tres de las cuatro últimas.

"Estamos encantados de dar la bienvenida a Portugal y Turquía al campeonato y de ampliar las carreras sprint a diez pruebas, lo que ofrecerá a nuestros aficionados aún más intensidad, emoción y esa acción rueda a rueda que hace que nuestro deporte sea tan especial", afirmó Domenicali.

Australia (4 de abril), Japón (11 de abril) y China (18 de abril) formarán un bloque de tres carreras en fines de semana consecutivos, antes de que Miami ocupe su lugar en solitario el 2 de mayo, seguida de Canadá y Mónaco el 23 de mayo y el 6 de junio, respectivamente.

Azerbaiyán (26 de septiembre), Turquía (3 de octubre) y Singapur (10 de octubre) forman otra serie de tres carreras consecutivas, mientras que Austin (24 de octubre), México (31 de octubre) y Brasil (7 de noviembre) conforman la tercera.

La próxima temporada terminará más tarde que este año, con dos fines de semana de carreras sprint consecutivos en Qatar (5 de diciembre) y Abu Dabi (12 de diciembre).

La última carrera de este año está programada para el 6 de diciembre en Abu Dabi, aunque podría reprogramarse para celebrarse esa misma fecha en el circuito italiano de Imola.

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